En septembre de cette année, Volvo Trucks a commencé la production en série de camions électriques lourds de 44 tonnes*, devenant le premier constructeur mondial de camions à y parvenir. Certains des camions électriques seront également les premiers au monde à être fabriqués avec de l’acier sans énergie fossile.
« Notre objectif de parvenir à des émissions nettes nulles consiste à la fois à rendre nos véhicules exempts d’énergie fossile pendant leur fonctionnement et, au fil du temps, à remplacer entièrement les matériaux de nos camions par des alternatives sans énergie fossile et recyclées », déclare Jessica Sandström, vice-présidente senior de la gestion des produits chez Volvo Trucks.
L’acier sans énergie fossile est produit par le fabricant suédois d’acier SSAB en utilisant une toute nouvelle technologie qui requiert de l’électricité et de l’hydrogène sans énergie fossile. Il en résulte un impact climatique nettement inférieur et le franchissement d’une étape importante vers une chaîne de valeur à émissions nettes nulle. Parmi les clients qui disposeront de certains camions électriques avec de l’acier sans énergie fossile figurent Amazon et DFDS et, par l’intermédiaire de la société de transport Simon Loos, Unilever.
« Chez Amazon, nous sommes en passe d’éliminer l’empreinte carbone de nos opérations d’ici 2040. Nous avons besoin de partenaires comme Volvo pour réaliser cette transition », explique Andreas Marschner, vice-président des Services de transport Europe chez Amazon.
« DFDS s’est engagé dans notre transition verte et s'est engagé à fournir des solutions de transport et de logistique plus écologiques. Chaque étape de la transition verte de la logistique nous rapproche d’une société sans carbone et nous sommes donc heureux d’apprendre que certains de nos nouveaux camions électriques bientôt livrés sont également produits avec de l’acier sans énergie fossile », déclare Niklas Andersson, vice-président exécutif de la division logistique de DFDS.
Le premier acier produit avec de l’hydrogène est utilisé dans les rails de châssis du camion électrique, la colonne vertébrale du camion sur laquelle sont montés tous les autres composants principaux. Étant donné que la disponibilité de l’acier sans fossile augmente, il sera également introduit dans d’autres parties du camion.
Un camion Volvo peut être recyclé à 90 %
Aujourd’hui, environ 30 % des matériaux d’un nouveau camion Volvo proviennent de matériaux recyclés. En outre, jusqu’à 90 % du camion peut être recyclé en fin de vie. L’acier sans énergie fossile constituera un complément de taille à l’acier traditionnel et recyclé utilisé dans les camions Volvo.
Volvo Trucks s’engage à respecter l’accord de Paris sur les changements climatiques et à atteindre l’objectif zéro émission nette de gaz à effet de serre dans l’ensemble de la chaîne de valeur d’ici 2040, au plus tard.
* Poids brut combiné (GCW)
LIENS vers image haute résolution
