Mobilis

Le premier test indépendant d’efficacité énergétique avec un poids lourd Volvo électrique entièrement chargé a été réalisé en Allemagne. Ce camion électrique a dépassé son autonomie officielle et consommé 50 % d’énergie de moins que son homologue diesel.

Christian De Vos se consacre à Volvo depuis de très nombreuses années. Et pour ce qui pourrait être sans doute son dernier camion avant la retraite, il a opté pour la cabine XXL. « Un coût supplémentaire qui procure beaucoup de confort », dit-il. Une conversation avec ce « Fox on the run ».

Le plus grand lancement de Volvo Trucks mérite une annonce de taille. Dans le film « The Tower » (La Tour), les nouveaux Volvo FMX, Volvo FH, Volvo FH16 et Volvo FM sont empilés les uns sur les autres, avec le président juché sur le dernier d'entre eux.

Des véhicules mythiques, en constante évolution. Volvo Trucks est en constante évolution. Chaque nouvelle génération s’accompagne d’une gamme d’améliorations soigneusement conçues et développées.

Les retours des conducteurs ont joué un rôle majeur dans l'amélioration des cabines Volvo FH et FH16. Dès que vous prenez le volant, il est clair que ces nouveautés offrent une conduite plus intuitive, plus sûre et beaucoup plus confortable.

Cette refonte de l'intérieur de la cabine du Volvo FM est la première depuis son lancement à la fin des années 1990. Carina Byström, conceptrice responsable du design intérieur chez Volvo Trucks, explique ce qui l'a inspirée, elle et ses collègues, lors de la refonte du sol au plafond.

Grâce à des chaînes cinématiques et des configurations de châssis offrant un très bon rendement énergétique, la nouvelle gamme de Volvo Trucks réalise une baisse significative de consommation de carburant et d'émission de CO2. Les nouveaux véhicules s'inscrivent également dans une vision à long terme du zéro émission.

Le combiné d'instruments numérique de 12 pouces de la nouvelle gamme Volvo Trucks est conçu pour garder les mains du conducteur sur le volant et les yeux sur la route.

Avec une multitude de mises à niveau qui autorisent un poids total roulant pouvant atteindre 150 tonnes, les nouveaux Volvo FMX, Volvo FH et Volvo FH16 offrent une productivité plus élevée que jamais.

Plus de 600 000 camions Volvo sont désormais connectés et ce chiffre augmente de jour en jour. La surveillance en temps réel est devenue une réalité et, pas à pas, Volvo Trucks améliore la disponibilité des véhicules en rationalisant l'entretien, ce qui permet aux entreprises de transport de tenir leur promesse de livrer systématiquement dans les temps.

Volvo Trucks présente quatre nouveaux véhicules, centrés sur l'environnement du conducteur, la sécurité et la productivité.

Le nouveau Volvo FMX a été spécialement conçu pour rendre le travail d'un conducteur de chantier plus facile, plus sûr et plus confortable. Le transporteur suédois, EG Eriksson, le met à l'épreuve.

Sur les routes sinueuses de la Sierra de los Filabres, en Espagne, certains clients ont eu la chance de tester les nouveaux Volvo FH16, Volvo FH et Volvo FM. Voici leurs impressions six mois avant le lancement.

Le nouvelle solution de maintenance Flexi-Gold de Volvo Trucks offre la sécurité d'une solution à long terme, mais avec la souplesse nécessaire pour adapter en permanence la maintenance et les coûts à l'utilisation.

Pour l’agriculteur sud-africain Michael Vermaak, le succès dépend de la disponibilité de ses véhicules. Avoir sa propre flotte de camions Volvo FH avec la solution Flexi-Gold l’aide à pérenniser sa rentabilité et à avoir une longueur d’avance sur ses concurrents.

La société finlandaise Kuljetusliike Antti Airaksinen a récemment commencé à utiliser un Volvo FH doté de l'I-Save dans ses activités de distribution de produits alimentaires. La consommation de carburant a depuis diminué de 4,5 litres aux 100 kilomètres, ce qui a eu un impact considérable sur la rentabilité de l'entreprise.

Le transporteur français Gautier Fret Solutions (GFS) a été parmi les premiers à tester le nouveau Volvo FH doté de l'I-Save. Un an après, les résultats sont impressionnants : la consommation de carburant a été réduite de trois aux 100 kilomètres

Après des années d'amélioration continue du rendement énergétique, Manuel Gonzalez Transportes pensait que sa flotte avait atteint un niveau de consommation qui ne pourrait pas beaucoup diminuer. Puis, l'entreprise a essayé le nouveau Volvo FH doté de l' I-Save.

Le nouveau Volvo FH doté de l'I-Save peut réduire les coûts de carburant jusqu'à 7 %. Son secret ? Une batterie de tests rigoureux, un moteur D13TC unique et plusieurs fonctionnalités avancées de réduction de la consommation qui en font le véhicule le plus sobre de la gamme Volvo à ce jour.

Les routes de montagne du sud du Brésil sont aussi périlleuses que magnifiques. Lorsque le conducteur Aldinan Cézar Rodrigues transporte des produits chimiques hautement corrosifs dans la région, il place sa confiance dans son Volvo VM et sa formation de sécurité.