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    Le Volvo FH avec I-Save sur une autoroute
    | 6 min de lecture | 6 min de lecture

    Le nouveau Volvo FH doté de l'I-Save : un rendement énergétique optimal pour le transport longues distances

    Le nouveau Volvo FH doté de l'I-Save peut réduire les coûts de carburant jusqu'à 7 %. Son secret ? Une batterie de tests rigoureux, un moteur D13TC unique et plusieurs fonctionnalités avancées de réduction de la consommation qui en font le véhicule le plus sobre de la gamme Volvo à ce jour.
    Le trajet d'un véhicule le long d'une route à flanc de montagne en altitude
    | 6 min de lecture | 6 min de lecture

    Transporter des charges dangereuses dans le sud montagneux du Brésil

    Les routes de montagne du sud du Brésil sont aussi périlleuses que magnifiques. Lorsque le conducteur Aldinan Cézar Rodrigues transporte des produits chimiques hautement corrosifs dans la région, il place sa confiance dans son Volvo VM et sa formation de sécurité.
    L'intérieur de la nouvelle cabine XXL
    | 3 min de lecture | 3 min de lecture

    La nouvelle cabine FH XXL offre aux conducteurs une deuxième maison

    Une cabine plus spacieuse, un volume de rangement accru et l'une des couchettes les plus larges du secteur. Volvo Trucks a augmenté la taille de sa cabine FH déjà spacieuse pour un confort inédit sur longues distances. La cabine XXL sera disponible en Belgique à partir de début décembre 2019.
    En route pour la Mongolie

    En route pour la Mongolie

    Ivan Witdouck, de la société S&I Trans de Zeebruges, a acheminé personnellement le Volvo FH16 de Julien Engels en Mongolie, où une deuxième vie attend le camion. Il a traversé la Russie avec une cargaison de chewing-gums.
    Comment construire un modèle économique et écologique avec le LNG? Eric Mattheeuws explique.

    LNG rentable?

    Comment construire un modèle économique et écologique avec le LNG? Eric Mattheeuws explique.
    La première solution autonome de Volvo Trucks utilisée dans des conditions d'exploitation réelles.

    Ouvrir de nouvelles voies

    Des Volvo FH autonomes transportant de la roche calcaire sur un tronçon de cinq kilomètres sont actuellement testés dans la mine Brønnøy Kalk en Norvège. Il s'agit de la première solution autonome de Volvo Trucks utilisée dans des conditions d'exploitation réelles. L'objectif ? Améliorer considérablement la productivité et la sécurité dans la mine.

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