Elektrische trucks in uw vloot vragen weinig aanpassingen. Het zijn vooral de planners die zich moeten aanpassen aan de nieuwe parameters. Want vracht, actieradius en laadmogelijkheden bepalen hoe u uw elektrische trucks optimaal inzet.
Een dieseltruck kan overal tanken. Bij een elektrische truck moet u toch eens nadenken. Laadt u enkel op uw eigen site of ook onderweg? Hoe zorgt u dat de elektriciteit niet uitvalt als uw truck aan het stopcontact hangt? En zijn uw chauffeurs wel helemaal mee met de nieuwe laadroutine?
In theorie wel. De stekker is dezelfde als die van een elektrische wagen. Maar de laadinfrastructuur voor elektrische trucks moet hoog genoeg en de ondergrond stevig genoeg zijn. Iets om rekening mee te houden als u op uw eigen site een laadpaal wil plaatsen.
Samen met Milence werkt Volvo Trucks aan een uitgebreider laadnetwerk op de belangrijkste Europese transportroutes. En ook het rijbereik van onze elektrische trucks gaat de hoogte in: met de nieuwe FH Aero Electric rijdt u straks 600 km zonder te laden.
De technologie van batterijen evolueert gelukkig continu. Als uw chauffeurs straks sneller kunnen laden en meer kilometers uit lichtere batterijen halen, zult u minder tijd verliezen dan vandaag misschien nog het geval is. In een ideale wereld gaan we naar korte laadbeurten tijdens de rusttijden van uw chauffeurs.
Hugo Seghers