Trucks op biodiesel HVO

Lange afstanden, lage CO₂-uitstoot

Is een dieseltruck op gewone diesel nog de verstandigste keuze? Nu de kilometerheffing plaatsmaakt voor een CO₂-heffing is het slim om rond te kijken naar alternatieve brandstoffen waarmee u bespaart op uitstoot, maar niet op rijprestaties. Zoals de duurzame biodiesel HVO.

De voordelen van een truck op biodiesel HVO

Identieke rijprestaties

HVO zorgt voor hetzelfde vermogen en rijbereik als klassieke diesel.

Compatibel met uw dieselmotor

U hoeft dus geen nieuwe dieselvrachtwagen te kopen.

Geen beperkingen

Klassieke diesel stolt bij koud weer en produceert nog schadelijke stoffen in de tank. Bij HVO biodiesel gebeurt dat niet.

Zero waste

Niets gaat verloren: zelfs organisch afval van lage kwaliteit krijgt een tweede leven als HVO.

Futureproof

Neemt de vraag naar fossiele diesel af? Elke bestaande raffinaderij kan morgen starten met de productie van HVO.

Wat is het verschil tussen klassieke biodiesel en HVO?

De gewone diesel B7 is eigenlijk al een biodiesel. Hij bevat 7% biocomponenten – onder technici ook wel Fatty Acid Methyl Ester (FAME) genoemd. In het buitenland vindt u ook B20, B30 of B100.

HVO is de biodiesel van de tweede generatie. Voluit staat het voor Hydrotreated Vegetable Oil: plantaardige olie die verrijkt is met waterstof. Ook hier zijn er twee varianten: HVO20 en de pure HVO100. Het grootste verschil zit in hun impact op het milieu.

Het financiële mediabedrijf Bloomberg voorspelt dat tegen 2050 meer dan dertig procent van alle vrachtwagens wereldwijd elektrisch zullen zijn. Volvo Trucks wil in 2040 al dat elke nieuwe verkochte truck 0% CO2 uitstoot.

Hugo Seghers

Electromobility Manager

Hoeveel CO₂ bespaart u met biodiesel?

CO₂-besparing

B7 - tot 7%
HV0100 - tot 90%

Minder CO₂ uitstoten is één ding. Die lagere uitstoot resulteert ook in een lagere CO₂-heffing: hoe minder uw vrachtwagen uitstoot, hoe minder u moet betalen. En dat gaat soms over grote bedragen die u bespaart. Kijk maar eens naar dit rekenvoorbeeld.

Kunt u HVO in elke vrachtwagen gebruiken?

Alle dieselmotoren van Volvo Trucks zijn gecertificeerd voor HVO100. Wilt u overstappen op biodiesel HVO, moet u dus gewoon beginnen tanken. Wilt u nog niet meteen voor de full monty gaan, maar wel al minder CO₂-uitstoten? Start dan met HVO20: een combinatie van tachtig procent fossiele diesel en twintig procent biodiesel. Ook zo spaart u het milieu én bespaart u op transportkosten.

Rijdt een vrachtwagen op biodiesel even goed als een truck op gewone diesel?

Wie niet weet dat er biodiesel in de tank zit, merkt niets aan de rijprestaties. Wie het wel weet trouwens ook niet. De motor, het vermogen en het rijbereik zijn identiek aan die van uw gewone diesel. Uw ritten blijven dus gelijk, u stoot alleen minder CO₂ uit.

Zijn er nadelen aan trucks op HVO?

B7 tankt u in elk tankstation in Europa, maar naar HVO moet u soms langer zoeken. Ook de uitstoot van tank tot wiel verandert niet. Bij de verbranding van HVO in de motor komen er nog altijd schadelijke NOx en roetdeeltjes vrij. De winst op het vlak van CO₂-uitstoot zit dus vooral in het productieproces.