In de sportwereld weten ze het al langer: met een goeie aerodynamica win je wedstrijden. Maar minder luchtweerstand levert ook uw bedrijf een mooi voordeel op. Zo bespaart u op brandstof en stoot u minder CO2 uit. Wie goedkoper en duurzamer wil rondrijden, kijkt dus best ook eens naar de aerodynamica. Zoals die van onze – what’s in a name? – Volvo FH Aero en Volvo FH16 Aero.
Ik ben enorm trots dat externe tests bewijzen dat de Volvo FH Aero zorgt voor een superieure brandstofefficiëntie en dat bedrijven er elke dag CO₂ én brandstofkosten mee besparen.
Tijdens het rijden oefent de lucht een kracht uit op elk voertuig. Ook een vrachtwagen ervaart die zogenaamde luchtweerstand. Hoe hoger die weerstand, hoe meer brandstof uw truck verbruikt. Meer nog: luchtweerstand heeft de onhebbelijke gewoonte om onevenredig te stijgen met de snelheid van uw truck. Verdubbelt uw snelheid, dan neemt de luchtweerstand maar liefst vier keer toe. U begrijpt dus hoe belangrijk aerodynamica is voor de energiezuinigheid van uw truck.
Door goed te kijken naar de race- en luchtvaartsector. Uit de Formule 1 weten we dat elk detail de aerodynamica kan helpen. Ook met onze Volvo FH Aero doken we in de windtunnel. We kozen voor een aerodynamische vorm met afgeronde cabinehoeken en een verlengde voorkant. De zijspiegels vervingen we door een cameramonitorsysteem, de schijfremmen zijn slipvrij en in de cabine plaatsten we luchtstroomstabilisatoren. Details die onze truck 7% zuiniger maken dan andere trucks.
Luchtweerstand is verantwoordelijk voor een derde van het brandstofverlies bij long-haul transport. Bij elektrische trucks kan het zelfs oplopen tot vijftig procent. Aerodynamica heeft dus een grote impact op het milieu en op uw brandstofverbruik.
Cabine 24 cm langer
11% minder luchtweerstand door aero-cabine
Tot 7% minder brandstofverbruik