De allereerste veiligheidstest van Euro NCAP voor zware bedrijfsvoertuigen vond eind 2024 plaats, met focus op het “fleet”-segment*. Twee Volvo-modellen – de Volvo FH Aero en de Volvo FM – waren de enige vrachtwagens die in deze eerste test de maximale 5 sterren kregen.
De beoordelingsorganisatie heeft nu de resultaten van hun tweede beoordeling gepubliceerd, dit keer voor 6x2A rigidB vrachtwagens. Twee Volvo-modellen werden getest – de FH Aero 6x2 en de FM 6x2 – en beide behaalden 5 sterren.
“Ik ben er erg trots op dat alle vier de Volvo-modellen die door Euro NCAP zijn beoordeeld de hoogste score hebben behaald – dit bevestigt de uitstekende veiligheidsprestaties van onze vrachtwagens”, zegt Roger Alm, President van Volvo Trucks. “Onze klanten verwachten dat Volvo de beste is op het gebied van veiligheid, en nu kunnen we hen met dit onafhankelijke bewijs tonen dat we onze belofte nakomen. En we zullen blijven streven naar onze visie van nul ongevallen.”
De maximale score van vijf sterren van Euro NCAP betekent dat Volvo voldoet aan of beter presteert dan criteria zoals bestuurdersondersteuning en ongevalpreventie, waarmee verkeersveiligheid wordt geboden voor zowel de bestuurder als andere weggebruikers. Dit sluit aan bij Volvo Trucks’ visie op een toekomst zonder ongevallen, waarbij het bedrijf blijft investeren in veiligheidssystemen die niet alleen bescherming bieden, maar ook gevaren voorspellen en ongevallen helpen te voorkomen.
Daarnaast voldoen beide Volvo-modellen aan de zogeheten City Safe-criteria, dankzij goed zicht en de sterke prestaties van Volvo’s actieve veiligheidssystemen, ontworpen om kwetsbare weggebruikers te beschermen in stedelijke verkeerssituaties.
“Volvo staat wereldwijd bekend om veiligheid, en het is ook een kernwaarde en hoeksteen van ons erfgoed, dus deze beoordeling bewijst dat we op de goede weg zitten”, zegt Anna Wrige Berling, Director Traffic and Product Safety, Volvo Trucks. “Dit betekent niet dat we op onze lauweren kunnen rusten – bij elke nieuwe productlancering streven we ernaar onze vrachtwagens nog veiliger te maken.”
Feiten over Euro NCAP
Het European New Car Assessment Program (Euro NCAP), gevestigd in België, werd opgericht in 1996 en werd al snel de Europese norm voor de beoordeling van de veiligheid van personenauto’s. Het wordt ondersteund door meerdere Europese overheden, waaronder de Europese Unie.
Wat betreft de vrachtwagentest: elk veiligheidssysteem krijgt een score, die per categorie wordt samengevoegd. Dit wordt vervolgens gebruikt om een sterrenscore te berekenen van één tot vijf sterren voor het hele voertuig, waarbij vijf sterren de beste prestatie vertegenwoordigt.
De scope van de vrachtwagentest is als volgt:
- Veilig rijden: Bewaking van de bestuurder, zicht (direct en indirect) en voertuigassistentie (bijv. snelheidsassistentie)
- Ongevalpreventie: Frontale botsingen (auto, voetganger en fietser), botsingen bij lage snelheid en ongevallen bij onbedoeld verlaten van de rijstrook
- Na een ongeval: Reddingsinformatie
Het doel van Euro NCAP is om de test geleidelijk uit te breiden naar crashtests in een later stadium, evenals het testen van vrachtwagens in verschillende transportsegmenten.
Lees meer over Volvo Trucks’ visie op Euro NCAP hier: link
Bekijk de video “Behind the 5-star Euro NCAP scores” uit 2024: link
* Lees het volledige Euro NCAP-testverslag: link
A 4x2 verwijst naar een vrachtwagen met twee wielassen en 2-wielaandrijving, terwijl een 6x2 drie wielassen heeft met 2-wielaandrijving.
B De term “rigid” verwijst naar een vrachtwagen met een permanent gemonteerde opbouw, bijvoorbeeld een distributie- of sleepvoertuig.
Link naar HR beelden
