De nieuwste Euro NCAP-veiligheidsbeoordeling is gebaseerd op een test waarbij de organisatie zich heeft gericht op trucks in een segment dat zij definieert als “regionale distributie”. Volvo nam deel met zijn zware Volvo FM-truck in een 4x2 bakwagenconfiguratie. Opnieuw werd Volvo beloond met de maximale score van 5 sterren op het gebied van veiligheidsprestaties.
Dit zijn de Volvo-truckmodellen met 5 sterren in de Euro NCAP-beoordeling tot nu toe:
• Volvo FM 4x2 trekker
• Volvo FM 4x2 bakwagen
• Volvo FM 6x2 bakwagen
• Volvo FH 4x2 trekker
• Volvo FH 6x2 bakwagen
• Volvo FH Aero 4x2 trekker
• Volvo FH Aero 6x2 bakwagen
“Opnieuw zien we duidelijk bewijs dat Volvo zijn belofte nakomt: veiligheid staat centraal in alles wat we doen,” zegt Roger Alm, President van Volvo Trucks. “We blijven innoveren om voorop te blijven lopen op het gebied van veiligheid en om zowel chauffeurs als andere weggebruikers te beschermen.”
Alle Volvo-truckmodellen die door Euro NCAP zijn beoordeeld, hebben niet alleen de maximale veiligheidsscore behaald, maar voldoen ook aan de zogenaamde City Safe-criteria van Euro NCAP, dankzij zowel goed zicht als de sterke prestaties van Volvo’s actieve veiligheidssystemen, die zijn ontworpen om voetgangers en fietsers in stedelijke situaties te beschermen.
Volvo was de eerste truckfabrikant die de maximale score van 5 sterren behaalde toen Euro NCAP in 2024 zijn eerste veiligheidsevaluatie voor zware bedrijfsvoertuigen lanceerde.
Een 5-sterrenbeoordeling van Euro NCAP betekent dat de truck voldoet aan of beter presteert dan criteria zoals bestuurdersondersteuning en aanrijdingsvermijding, en zo bijdraagt aan de verkeersveiligheid voor zowel de chauffeur als andere weggebruikers.
De visie van Volvo Trucks op een toekomst zonder ongevallen is de leidraad in de voortdurende inspanningen om de voertuig- en verkeersveiligheid te verbeteren. Het bedrijf zal blijven werken aan veiligheidssystemen die niet alleen beschermen, maar ook risico’s voorspellen en ongevallen helpen voorkomen.
Feiten over Euro NCAP:
Het European New Car Assessment Program (Euro NCAP), gevestigd in België, werd opgericht in 1996 en groeide snel uit tot de Europese standaard voor het beoordelen van de veiligheid van personenauto’s. Het wordt ondersteund door meerdere Europese overheden, waaronder de Europese Unie.
Voor de trucktest krijgt elk veiligheidssysteem een score, die vervolgens per categorie wordt samengevoegd. Op basis hiervan wordt een totaalscore berekend van één tot vijf sterren, waarbij vijf sterren de beste prestatie vertegenwoordigen.
De scope van de trucktest is als volgt:
- Veilig rijden: monitoring van inzittenden, zicht (direct en indirect) en voertuigondersteuning (bijv. snelheidsassistentie)
- Botsingsvermijding: frontale botsingen (auto, voetganger en fietser), manoeuvres bij lage snelheid en rijstrookverlatingsongevallen
- Na een ongeval: informatie voor hulpdiensten
Het doel van Euro NCAP is om het testbereik geleidelijk uit te breiden met onder meer aanrijdingsbescherming in een later stadium, en om trucks in verschillende transportsegmenten te testen.
LINK naar hoge resolutiebeelden.
