Trucks
De nieuwe reeks heavy-duty elektrische vrachtwagens van Volvo helpt bedrijven meer gedaan te krijgen met grotere efficiëntie.
De nieuwe en verbeterde Volvo FH, FH Aero, FM en FMX Electric zijn ontworpen voor veeleisende regionale en langeafstandstransporten, stadsdistributie, bouw- en nutswerkzaamheden. Door een grotere actieradius, sneller opladen, een hoger laadvermogen en nieuwe technologie te combineren, verbeteren ze de productiviteit van wagenparkactiviteiten.
1. Meer energie zonder compromissen wat rijeigenschappen betreft
De nieuwe Volvo FH Aero Electric met een grotere actieradius is voorzien van een e-as die zorgt voor meer energie aan boord. De e-as integreert de aandrijflijn, vermogenselektronica, transmissie en traditionele achteras in een compacte oplossing, waardoor er meer ruimte vrijkomt voor accu's. De e-as is ontworpen voor hogere gemiddelde snelheden zonder dat dit ten koste gaat van de rijeigenschappen, zelfs bij hogere belastingen.
2. Groter bereik dankzij meer ruimte voor batterijen
Samen met de e-as besparen de nieuwe L-vormige NFF-batterijen ruimte en verbeteren ze de thermische en operationele efficiëntie om de energie aan boord te maximaliseren. De FH Aero Electric kan worden uitgerust met zes of acht accupakketten voor een grotere actieradius, waarmee een evenwicht kan worden gevonden tussen de afstand en het laadvermogen. Samen met andere verbeteringen om de energie-efficiëntie te verhogen, zoals de geoptimaliseerde aandrijfeenheid voor de e-as, is een actieradius van maximaal 700 km mogelijk op één enkele lading.
3. Soepeler en gecontroleerder rijden in veeleisende werkomstandigheden
De Volvo FH, FM en FMX Electric-vrachtwagens maken gebruik van een speciaal ontwikkelde elektrische transmissie in combinatie met twee elektromotoren (ter vervanging van de voorheen gebruikte versnellingsbak voor diesel) voor vlottere en beter gecontroleerde prestaties onder veeleisende omstandigheden. De nieuwe 8-traps Powershift-versnellingsbak van de aandrijfunit produceert bovendien minder geluid en trillingen, wat zorgt voor een comfortabelere werkdag.
4. Verbeterde energie-efficiëntie voor een grotere actieradius
De nieuwe elektrische vrachtwagenvloot profiteert van nieuwe, energiezuinigere accu's, een verbeterde accucelcapaciteit, een intelligenter accubewakingssysteem en een krachtiger regeneratief remsysteem om de energie-efficiëntie en actieradius te vergroten. De trucks kunnen bovendien meer energie terugwinnen dan voorheen tijdens het afremmen en dalen, waardoor de batterij wordt opgeladen en de actieradius wordt vergroot, terwijl tegelijkertijd de slijtage van de remmen wordt verminderd en de bedrijfskosten worden verlaagd.
5. Sneller opladen voor verhoogde productiviteit
De laadcapaciteit van de nieuwe Volvo FH, FM en FMX Electric-vrachtwagens is verhoogd van 250 kW naar 350 kW, waardoor opladen van 20% tot 80% 65 minuten duurt. Voor langeafstandstransport is de nieuwe FH Aero Electric met een grotere actieradius ook uitgerust met Megawatt Charging (MCS). Met een verhoogd laadvermogen van 700 kW kan er in 50 minuten 60% extra actieradius worden bijgeladen. Elke elektrische Volvo-truck kan worden uitgerust met vijf verschillende vermogensniveaus, afgestemd op uw toepassing en zakelijke behoeften.
6. Eenvoudigere route- en laadplanning
Volvo Open Charge is nu beschikbaar voor elke nieuwe elektrische vrachtwagen (afhankelijk van de markt), zodat u laadstations vooraf kunt vinden en gebruiken. De nieuwe reeks elektrische trucks profiteert ook van de Volvo Connect Energie & Milieu-service. Dit omvat een energie-efficiëntiescore, die bestuurders begeleidt bij hun rijstijl en tips geeft om efficiënter te rijden. Energy & Environment maakt deel uit van het Range Optimization-pakket, een reeks Volvo Connect-services die wagenparken helpen de maximale actieradius te behalen en het maximale uit hun vrachtwagens te halen.
7. Vrachtwagens van stroom voorzien zonder te stoppen
De vernieuwde FH-, FM- en FMX Electric-trucks zijn uitgerust met een nieuwe elektrische aandrijving en bieden hetzelfde aftakasprogramma (PTO) als de huidige I-Shift-transmissie. Daardoor verloopt de overstap van diesel naar elektrisch bijzonder vlot.
De klassieke, op de motor gemonteerde aftakas van verbrandingsmotoren wordt vervangen door een aftakas op de transmissie. Voor carrosseriebouwers verandert er nauwelijks iets: de pomp wordt simpelweg verplaatst van de motor naar de transmissie.
Het grote voordeel is dat dezelfde opbouwen en carrosserie-installaties gebruikt kunnen worden voor zowel diesel- als elektrische Volvo-trucks. Dit vereenvoudigt het specificatie- en bouwproces en zorgt ervoor dat de trucks compact, ruimte-efficiënt en kosteneffectief blijven.
Bovendien werkt de aftakas op de transmissie onafhankelijk van de voertuigsnelheid. Daardoor kan de apparatuur altijd op volle kracht functioneren, of de vrachtwagen nu stilstaat of rijdt.
8. Hoger laadvermogen met flexibele configuraties
De Volvo FH Aero Electric met de e-as met uitgebreide actieradius die, indien uitgerust met zes accu's, een extra laadvermogen van twee ton mogelijk maakt. Met acht accu's kan er 680 kg extra worden vervoerd. Hierdoor stijgt het totale bruto combinatiegewicht (GCW) van de vrachtwagen tot 48 ton bij de lancering.
De Volvo FH, FM en FMX Electric hebben een totaalgewicht van maximaal 65 ton. Dankzij flexibele batterijconfiguraties kunnen bedrijven de trucks afstemmen op hun specifieke behoeften qua actieradius en laadvermogen.
9. Ondersteuning ontworpen om vrachtwagens in beweging te houden.
Een vrachtwagen die niet in gebruik is, is een vrachtwagen die geen geld oplevert. We begrijpen dat beschikbaarheid allesbepalend is, daarom is ons Gold Service Contract ontworpen om u sneller weer op weg te helpen. Het omvat geavanceerde monitoring en voorspellend onderhoud, sleepassistentie en een garantie van vier uur beschikbaarheid (afhankelijk van de markt), evenals batterijvervanging onder garantie. Alle reparaties worden uitgevoerd met originele onderdelen door het uitgebreide, gecertificeerde servicenetwerk van Volvo, dat jarenlange ervaring heeft met elektrische vrachtwagens.
10. Minder stress voor chauffeurs bij werkzaamheden met lage snelheden
Auto Go is een reeks technologieën die zijn ontworpen om uw chauffeurs te helpen bij hun dagelijkse ritten. De kruipfunctie zorgt ervoor dat de vrachtwagen met een ingestelde minimumsnelheid (van 1,5 km/u tot 5 km/u) blijft rijden wanneer u uw voet van het rempedaal haalt. Active Grip Control zorgt voor een nog beter startvermogen in gladde omstandigheden. Bij rijden met één pedaal kunnen bestuurders afremmen door het gaspedaal los te laten, in plaats van constant te moeten schakelen tussen het gaspedaal en het rempedaal. Met een nieuwe bedieningshendel kan de bestuurder de sterkte van het vertragingseffect kiezen uit vijf verschillende niveaus.
Ontdek hier meer over het elektrische vrachtwagenaanbod van Volvo .
*Het bereik is afhankelijk van verschillende externe factoren, zoals het weer, de luchtweerstand, het totale gewicht van de vrachtwagen en de prestaties van de chauffeur.
