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Volvo FH Aero Electric

Le Volvo FH Aero Electric est un camion puissant et économe, sans émissions à l'échappement, conçu pour le transport interurbain et d'une capacité allant jusqu'à 65 tonnes.  Pour les trajets longue distance, optez pour le Volvo FH Aero Electric à autonomie étendue, équipé d'un essieu électrique léger, qui vous offre plus d'énergie à bord et jusqu'à 700 km d'autonomie sur une seule charge.

Deux versions spécialement conçues

Le Volvo FH Aero Electric existe en deux versions. Les deux modèles partagent de nombreuses caractéristiques avancées de conduite et de performance, mais diffèrent par leur autonomie et leur poids total roulant autorisé.

Il vous mènera plus loin

Le Volvo FH Aero Electric à autonomie étendue est doté d'un essieu électrique permettant d'embarquer davantage d'énergie, avec la possibilité d'ajouter six à huit batteries au châssis. Associé à un essieu suiveur léger, ce camion est conçu pour une autonomie et une charge utile maximales.

Le Volvo FH Aero Electric à autonomie étendue, est présenté dans un studio épuré, de profil, avec une cabine turquoise et un châssis multi-essieux préparé pour différentes configurations de carrosserie. L'image met en évidence les détails du design extérieur, les lignes aérodynamiques de la cabine et les composants du châssis.

Énergie électrique efficace

Grâce à son excellente efficacité énergétique, à sa recharge rapide et à un poids total roulant autorisé pouvant atteindre 65 tonnes, le Volvo FH Aero Electric offre la charge utile, l'autonomie et la maniabilité nécessaires pour le transport interurbain.

Le Volvo FH Aero Electric présenté dans un studio épuré, de profil, avec une cabine turquoise et un châssis multi-essieux adapté à différentes configurations de carrosserie. L'image met en évidence les détails du design extérieur, les lignes aérodynamiques de la cabine et les composants du châssis.

Votre partenaire en électromobilité

En choisissant Volvo, vous vous associez à un partenaire possédant une expérience reconnue dans le domaine de l'électromobilité. Nous travaillons avec vous pour concevoir et fournir des solutions électriques sur mesure qui s'intègrent parfaitement à votre flotte et soutiennent votre mode de fonctionnement actuel.

Solutions de recharge

Le Volvo FH Aero Electric est compatible avec le système de charge combiné (CCS) et permet une recharge rapide jusqu'à 350 kW, passant de 20 à 80 % en environ 65 minutes. La version à autonomie étendue peut atteindre 700 kW, ce qui réduit le temps de recharge à environ 50 minutes pour passer de 20 à 80 % si vous utilisez le système de recharge mégawatt (MCS).

Avec les services Volvo Open Charge et Charging Management, vous bénéficiez d'un accès facile au réseau et d'un contrôle total de la recharge pour vos missions.

Un camion électrique Volvo roule sur une route enneigée en conditions hivernales, soulevant un nuage de neige poudreuse sur son passage. Des arbres chargés de neige se détachent en arrière-plan sous une lumière naturelle dégagée, soulignant un environnement de test en conditions hivernales.

Conçu pour être performant, quelles que soient les conditions.

Testé dans des conditions de froid extrême comme de chaleur intense, sur les autoroutes et les chantiers, le Volvo FH Aero Electric allie une durabilité éprouvée à une cabine aérodynamiquement optimisée et à un groupe motopropulseur efficace. Il offre ainsi une grande autonomie, même sous de lourdes charges.

Sous le capot

Découvrez ce qui rend les deux versions du Volvo FH Aero Electric si polyvalentes. Chacune est conçue pour s'intégrer parfaitement à votre activité, afin de vous offrir les performances, la charge utile et la productivité dont vous avez besoin.

Vue détaillée en studio d'un ensemble d'essieu électrique robuste, montrant les moteurs électriques intégrés, les composants de refroidissement, le carter de différentiel et les systèmes de freinage des deux côtés. L'ensemble est présenté sur un fond clair uni, mettant en valeur les structures mécaniques et les points de connexion.

Puissance compacte. Portée étendue.

L'essieu électrique du Volvo FH Aero Electric à autonomie étendue se compose de deux moteurs électriques, d'électronique de puissance, d'une boîte de vitesses et d'un essieu traditionnel avec une charge maximale de 13 tonnes. Il est disponible en deux niveaux de puissance : 420 kW (570 ch) et 460 kW (625 ch), et est équipé d'une boîte de vitesses intégrée à six rapports, conçue pour fonctionner en parfaite harmonie avec les moteurs électriques.

Image studio haute définition d'une unité de transmission électrique comportant deux carters de moteur électrique avec des connecteurs haute tension orange, des modules d'électronique de puissance intégrés et une boîte de vitesses centrale. L'ensemble est présenté sur un fond clair uni afin de mettre en évidence les composants et les points de fixation.

Tout-en-un

Le Volvo FH Aero Electric est doté d'un groupe motopropulseur puissant et économe qui intègre la chaîne cinématique, l'électronique de puissance et la transmission. Grâce à ses deux moteurs électriques et à sa transmission à huit vitesses avec mode Powershift, vous bénéficiez de changements de vitesse fluides et d'une accélération plus douce.

Il existe en cinq niveaux de puissance, de 300 kW (408 ch) à 540 kW (734 ch).

Unité de distribution d'énergie électrique haute tension rectangulaire présentée dans un studio épuré, comportant plusieurs connecteurs haute tension orange sur le côté et un symbole d'avertissement sur le panneau avant. Le boîtier noir et les points de fixation sont parfaitement visibles sur un fond clair uni.

La puissance, mise à profit

Développée pour une large gamme d'applications, la prise de force électrique (ePTO) des deux versions du Volvo FH Aero Electric fournit une énergie électrique fiable avec un accès facile pour le carrossier. Elle rend ainsi l'intégration simple et efficace.

Trois modules de batteries haute tension sont présentés dans un studio épuré, avec des boîtiers de cellules empilés, des cadres structurels, des interfaces de refroidissement et des unités de contrôle électroniques montées sur le dessus avec des symboles d'avertissement de haute tension. Les composants sont disposés de manière à mettre en évidence à la fois l'empilement des modules internes et le design du boîtier extérieur.

Une énergie conçue pour durer

Le Volvo FH Aero Electric est équipé de batteries à haut rendement énergétique avec une énergie embarquée pouvant atteindre 540 kWh et une énergie utilisable de la batterie (UBE) pouvant atteindre 460 kWh. L'unité d'entraînement de l'essieu électrique du Volvo FH Aero Electric à autonomie étendue libère de l'espace pour une plus grande capacité de batterie. Cela permet d'installer six à huit packs de batteries en forme de L sur le châssis, avec une UBE de 725 kWh pour maximiser l'énergie embarquée.

Une précision de série

Les systèmes de conduite spécialement conçus s'associent pour vous offrir un contrôle précis dans les espaces restreints, une traction assurée sur les terrains difficiles et des performances fluides et réactives en mouvement.

Un camion électrique Volvo FH Aero, avec une cabine turquoise et une longue remorque fourgonnette, roule sur une route de montagne sinueuse longeant des pentes rocheuses, avec des étendues d'eau et des collines lointaines visibles en arrière-plan sous une lumière naturelle claire. La scène est capturée sous un angle de trois quarts avant, soulignant le mouvement du véhicule à travers le paysage.

Conduite à une pédale

Idéale en ville comme sur autoroute, la conduite à une pédale offre un ralentissement plus puissant et permet d'ajuster le niveau de décélération pour une conduite plus fluide.

Auto Go 

Maintient le véhicule à une vitesse minimale constante, idéal pour les camions-bennes roulant à faible vitesse. À l'arrêt, lorsque la pédale de frein est relâchée, le camion se mettra en mouvement à une vitesse de 1,5 km/h.

Changer de direction

Passage plus rapide et plus fluide entre marche avant et marche arrière, avec des changements de direction possibles jusqu'à 30 km/h, idéal pour manœuvrer dans des espaces restreints sur les chantiers.

Active Grip Control

Active Grip Control offre une excellente adhérence et une bonne aptitude au démarrage sur des surfaces telles que la glace ou le gravier de chantier.

Personnalisez votre prochain camion Volvo FH Aero Electric

Utilisez Volvo Truck Builder pour personnaliser votre Volvo FH Aero Electric ou votre Volvo FH Aero Electric à autonomie étendue et concevoir le camion idéal qui correspond parfaitement à vos besoins.

Volvo FH Aero Electric
Volvo FH Aero Electric à autonomie étendue
Camion électrique Volvo FH Aero présenté de face dans un studio épuré, avec une cabine turquoise portant l'inscription "ELECTRIC" au-dessus du pare-brise et des détails aérodynamiques de la carrosserie clairement visibles.

Caractéristiques techniques du Volvo FH Aero Electric

Caractéristiques​

Volvo FH Aero Electric

Volvo FH Aero Electric à autonomie étendue 

Configurations d'essieux​

Tracteur: 4×2, 6×2​, 6x4
Porteur: 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4
Tous les essieux sont à suspension pneumatique

Tracteur 6x2 avec essieu traîné léger 

Cabine​

Cabine couchette avec toit surbaissé, cabine couchette,
cabine Globetrotter, cabine Globetrotter XL

Cabine Globetrotter, cabine Globetrotter XL 

Poids total roulant (PTR)

Jusqu'à 65 tonnes

Jusqu'à 48 tonnes 

Capacité des batteries

360 à 540 kWh, 4 à 6 batteries

585 kWh - 6 batteries

780 kWh - 8 batteries

 

Autonomie

Jusqu'à 470 km

Jusqu'à 700 km 

Temps de recharge

CCS: 350 kW, 20 à 80 % en 65 min

CCS : 350 kW, 20 à 80 % en 85 min
MCS: 700 kW, 20 à 80 % en 50 min
 

Chaîne cinématique

2 EM, 5 niveaux différents

2 EM, 2 niveaux
 

Puissances

300, 350, 400, 470 et 540 kW

420 et 460 kW 

Applications

Adapté à différentes carrosseries : soit une prise de force électrique (3 niveaux : 30/60/90 kW), soit une prise de force mécanique sur la boîte de vitesses avec embrayage indépendant.

Prise de force électrique, avec une puissance technique AC-ePTO de 43 kW et de 22 kW avec connexion tracteur-remorque (TTC).
Le TTC est obligatoire dès le début des ventes.
 
Énergie utilisable de la batterieJusqu'à 460 kWhJusqu'à 725 kWh 
Deux personnes se tiennent dans un atelier ou une zone de service, l'une portant un t-shirt noir Volvo et désignant du doigt une calandre de camion turquoise avec l'emblème Volvo visible en arrière-plan. La scène se concentre sur une discussion collaborative dans un cadre professionnel.

Bien plus que de simples camions

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Deux personnes se tiennent à l'intérieur d'un bâtiment Volvo et discutent, l'une portant un t-shirt sombre de marque Volvo. L'arrière-plan représente un environnement industriel ou de bureau moderne avec des éléments structurels de couleur claire.

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