Trucks

Réduire vos émissions de CO2, réduire vos coûts

Avant, les choses étaient simples : pour rouler en camion, on faisait le plein de diesel. Mais c’est loin d’être la seule option aujourd’hui. Les chercheurs travaillent sans relâche pour développer des alternatives aussi performantes et beaucoup plus écologiques. Volvo Trucks mise sur cinq technologies pour réduire vos émissions de CO2, mais aussi votre coût total de possession (TCO).

Avec chaque litre de diesel que vous économisez, vous réduisez vos émissions de 2,6 kg de CO2. Et cela se ressent aussi sur votre budget.

5 façons de réduire vos émissions de CO2

Camions électriques

La solution la plus écologique pour les trajets courts, régionaux et même longue distance, sans recharge en cours de route.

Camions au biodiesel

Avec un camion au biodiesel HVO, vous réduisez jusqu’à 90 % de CO2 par trajet.

Camions au GNL

Pour les longs trajets internationaux. Avec le bio-GNL, vos émissions de CO2 sont réduites à 100 %.

Camions à hydrogène

La même autonomie qu’un camion diesel, sans aucune émission de CO2.

Camions aérodynamiques

Moins il y a de résistance à l’air, moins vous consommez.

Pourquoi est-il important de réduire les émissions de CO2 ?

Soyons clairs : le CO2 a son utilité. Les plantes en ont besoin pour pousser. Les humains en ont besoin pour vivre confortablement. Sans CO2, la température moyenne serait 30 degrés plus basse.

Le CO2 agit comme une couche protectrice qui retient la chaleur. Le problème ? Nous en émettons trop. Cela provoque un effet de serre qui retient excessivement la chaleur et fait grimper les températures année après année. Les conséquences sont déjà bien connues :
vagues de chaleur, pluies extrêmes, inondations, mauvaises récoltes, fonte des glaces…

Nous devons donc travailler ensemble pour réduire ces émissions. En tant qu’entreprise de transport, vous pouvez faire la différence en optant pour des carburants alternatifs.

Camions électriques

Respectueux de l’environnement et de votre budget

Rien de mieux pour le climat que la conduite électrique. L’autonomie augmente chaque année, tout comme le nombre de bornes de recharge. Pour les trajets courts et régionaux, le camion électrique est un choix évident : aucune émission, meilleure qualité de l’air, autonomie suffisante. Mieux encore : vous n’avez même pas besoin de recharger en cours de route. Vous partez avec une batterie pleine et rechargez simplement le véhicule en fin de journée.

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Camions au biodiesel

Longues distances, faibles émissions

Bien qu’il existait déjà un biodiesel de première génération, la véritable avancée est venue avec le HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). Fabriqué à partir d’huile végétale et d’hydrogène. De la source au réservoir, le biodiesel permet d’économiser jusqu’à 90 % de CO2. Vous ne souhaitez pas vous défaire immédiatement de vos camions diesel ? Il suffit de faire un plein de HVO pour réduire vos émissions de CO2.

En savoir plus sur nos camions au HVO
Camions au GNL

Réduisez vos émissions jusqu’à 0

Le gaz naturel liquéfié (GNL) est une autre alternative intéressante pour les camions diesel. Avec le bio-GNL, vos émissions de CO2 sont réduites à 100 %. L’autonomie est comparable à celle d’un camion diesel.

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Camions à hydrogène

Prêts pour l’avenir

Selon Volvo Trucks, l’avenir du transport durable repose sur trois piliers : l’électrique, les biocarburants et l’hydrogène. Si l’hydrogène est encore en développement, il est très prometteur : même autonomie qu’un diesel, mais sans émission de CO2.

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Camions aérodynamiques

Moins de résistance à l’air, plus d’économies

Le mauvais aérodynamisme est responsable d’un tiers de la consommation de carburant. Réduire la résistance à l’air, c’est donc aussi réduire votre impact environnemental. C’est pourquoi chaque modèle Volvo Aero est optimisé pour limiter la résistance à l’air et les émissions de CO2.

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Que dit l’Europe sur les émissions de CO2 des camions ?

Les chiffres varient, mais le transport est l’un des secteurs les plus polluants. Heureusement, la tendance s’inverse grâce aux camions électriques et aux biocarburants. 

Pour accélérer la transition vers les camions plus écologiques, la plupart des pays européens envisagent une taxe basée sur les émissions de CO2. Vous ne paierez donc plus au kilomètre, mais en fonction du CO2 émis. Résultat : un camion électrique devient beaucoup plus économique qu’un camion diesel puisqu’il n’émet aucun CO2.

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