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Volvo FH Electric

Le Volvo FH Electric est un camion poids lourd polyvalent doté d'une capacité de charge utile élevée, idéal pour les livraisons interurbaines, le transport sur les chantiers de construction et les missions longue distance. Il est puissant, mais économe en énergie, ne produit aucune émission à l'échappement et peut être rechargé rapidement. De plus, grâce à sa maniabilité souple et à ses prises de force élevées, il convient à une large gamme d'applications, des bennes basculantes aux groupes frigorifiques.

Pour un avenir plus propre, dès aujourd'hui

Avec le durcissement des réglementations sur les émissions et le bruit, la nécessité de véritables réductions de CO₂ est déjà une réalité. Depuis 2019, nous accompagnons les transporteurs dans l'intégration de camions électriques à leurs flottes, ou dans leur transition complète, en toute confiance. Du choix du camion adapté aux contrats de service complets et aux services numériques connectés, nous proposons des solutions conçues pour s'intégrer parfaitement à votre mode de fonctionnement actuel.

Capacités de charge rapide

Avec une puissance de charge allant jusqu'à 350 kW à moins de 750 V, le Volvo FH Electric peut être chargé de 20 % à 80 % en environ 65 minutes, ce qui est idéal pour la recharge en dépôt ou les arrêts planifiés.

Une personne branche un câble de recharge à un camion électrique Volvo à une borne de recharge, la partie avant de la cabine turquoise et le chargeur étant clairement visibles. La scène se déroule en extérieur, sur une surface pavée, la lumière vive du jour mettant en valeur la calandre et les détails d'éclairage du véhicule.
Un camion électrique Volvo FH, doté d'une cabine turquoise et d'une remorque-citerne sombre, circule dans une zone industrielle, passant entre de grandes structures grises et des entrepôts sur une surface pavée mouillée. La scène est capturée sous un angle de trois quarts avant bas, mettant en valeur le mouvement du véhicule et sa conception aérodynamique.

Puissance fiable

Économique et conçue pour une installation facile, la prise de force de transmission (PTO) peut fonctionner pendant que le camion est en charge, ce qui est idéal pour des applications comme les bétonnières qui doivent fonctionner en continu. Il est indépendant de l'embrayage et limite le besoin d'une prise de force électromécanique dans de nombreuses applications. Pour les chantiers de construction de routes, cela signifie que les véhicules peuvent circuler lentement tout en distribuant du gravier.

Économe en énergie pour une productivité élevée

Le système de stockage d'énergie du Volvo FH Electric est équipé de batteries longue durée ayant une durée de vie potentielle allant jusqu'à dix ans. Elles sont optimisées pour le système de surveillance de la batterie qui donne des indications précises lorsque la batterie est faible – et avec une énergie embarquée allant jusqu'à 540 kWh, vous obtiendrez la puissance nécessaire pour une large gamme d'applications.

Un camion électrique Volvo, avec une cabine turquoise et une remorque blanche, roule sur une route côtière étroite bordée de rochers, avec l'eau à perte de vue de part et d'autre, sous un soleil radieux. La scène est capturée depuis un angle élevé, mettant en valeur le mouvement du camion à travers le paysage pittoresque du littoral.

Optimisé pour l'électrique

Le Volvo FH Electric est équipé d'un groupe motopropulseur électrique puissant et économe en énergie. Grâce à un moteur double développé avec Powershift, vous bénéficiez d'une faible consommation d'énergie, d'une accélération fluide, de changements de rapports sans à-coups et de pertes de performance minimes. Il maximise également l'énergie récupérée, garantissant une autonomie et une efficacité énergétique maximales.

Image studio haute définition d'une unité de transmission électrique comportant deux carters de moteur électrique avec connecteurs haute tension orange, des modules d'électronique de puissance intégrés et une structure de boîte de vitesses centrale. L'ensemble est présenté sur un fond clair uni afin de mettre en évidence les composants et les points de fixation.

Tout-en-un

Le Volvo FH Electric est doté d'un groupe motopropulseur puissant et écoénergétique qui intègre la chaîne cinématique, l'électronique de puissance et la transmission. Grâce à ses deux moteurs électriques et à sa transmission à huit vitesses avec mode powershift, vous bénéficiez de changements de vitesse fluides et d'une accélération plus douce.

Unité de distribution d'énergie électrique haute tension rectangulaire présentée dans un studio propre, comportant plusieurs connecteurs haute tension orange sur le côté et un symbole d'avertissement sur le panneau avant. Le boîtier noir et les points de fixation sont parfaitement visibles sur un fond clair uni.

La puissance mise à profit

Développée pour une gamme d'applications, la prise de force électrique (ePTO) fournit une puissance électrique fiable avec un accès facile pour le carrossier, rendant l'intégration simple et efficace.

Trois modules de batteries haute tension sont présentés dans un studio propre, avec des boîtiers de cellules empilés, des cadres structurels, des interfaces de refroidissement et des unités de contrôle électroniques montées sur le dessus avec des symboles d'avertissement de haute tension. Les composants sont disposés de manière à mettre en évidence à la fois l'empilement des modules internes et le design du boîtier extérieur.

Une énergie conçue pour durer

Grâce à des configurations de batteries flexibles, le système écoénergétique fournit jusqu'à 540 kWh d'énergie embarquée, dont jusqu'à 460 kWh sont disponibles pour l'utilisation.

Fluide, sûr et intuitif

Les fonctionnalités avancées de conduite fonctionnent de concert pour vous offrir un contrôle précis à basse vitesse, une traction optimale dans des conditions difficiles et des performances réactives lorsque vous en avez besoin.

Un camion électrique Volvo avec cabine turquoise et remorque fourgon blanche est garé devant des quais de chargement industriels, face à de hauts murs en béton avec deux portes noires numérotées 655 et 656. Le véhicule se trouve dans une vaste cour pavée à côté d'un entrepôt.

Conduite à une pédale

Idéale en ville comme sur l'autoroute, la conduite à une seule pédale offre une puissance de freinage accrue et la possibilité de sélectionner un niveau de freinage adapté pour une conduite plus souple.

Auto Go 

Il maintient le véhicule en mouvement à une vitesse minimale définie, ce qui est idéal pour les camions-bennes roulant à basse vitesse.  À l'arrêt, lorsque la pédale de frein est relâchée, le camion se mettra en mouvement à une vitesse de 1,5 km/h.

Changer de direction

Transition plus rapide et plus fluide de la marche avant à la marche arrière, avec des changements de direction possibles jusqu'à 30 km/h – idéal pour une maniabilité étroite sur les chantiers de construction.

Contrôle actif de l'adhérence

Excellente adhérence et facilité de démarrage sur des surfaces comme la glace ou le gravier des chantiers.

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Caractéristiques techniques du Volvo FH Electric

Propriétés

Volvo FH Electric

  

Configurations d'essieux​

Tracteur: 4×2, 6×2​, 6x4 Porteur: 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4

Tous les essieux sont à suspension pneumatique

  

Cabine​

Cabine de jour basse, Cabine de jour, Cabine couchette basse, Cabine couchette, Cabine Globetrotter, Cabine Globetrotter XL

  

Poids total roulant

Jusqu'à 65 tonnes

  

Capacité des batteries

360 à 540 kWh, 4 à 6 batteries

  

Autonomie

Jusqu'à 470 km

  

Temps de recharge

CCS: 350 kW, 20-80 % 65 min

  

Chaîne cinématique

2 EM, 5 niveaux différents

  

Performance

300, 350, 400, 470 et 540 kW

  

Applications

Adapté aux transformations en carrosserie. 2 prises de force:
électriques (3 niveaux de 30/60/90 kW),
indépendantes de la transmission et de l'embrayage

  

Énergie utilisable de la batterie

460 kWh

  
Par une nuit pluvieuse, un camion électrique Volvo est stationné sous une station de recharge couverte, tandis que la chaussée mouillée reflète les lumières de la structure. La scène comprend deux bornes de recharge et une zone boisée en arrière-plan.

Nous ne construisons pas que des camions

Nous avons créé des solutions de service électrique spécialement conçues pour répondre à vos préoccupations en matière d'autonomie, de disponibilité et de recharge – allant des contrats de service à couverture complète aux outils qui simulent l'affectation de transport de votre camion électrique. De plus, vous aurez accès à des outils de prédiction de l'autonomie et de la consommation d'énergie ainsi qu'à un réseau de bornes de recharge publiques fiables et en constante expansion. 

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Deux personnes se tiennent à l'intérieur d'un bâtiment Volvo, l'une d'elles portant un t-shirt sombre de marque Volvo, tandis qu'elles discutent. L'arrière-plan représente un décor industriel ou de bureau moderne avec des éléments structurels de couleur claire.

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