Lorsque vous disposez d'un réseau de ravitaillement en gaz, un nouveau monde de possibilités s'ouvre à votre camion et à votre entreprise. Nos camions alimentés au gaz et leurs moteurs offrent des performances, une puissance et un rendement énergétique comparables à ceux de nos camions diesel, mais avec l'avantage supplémentaire de réduire les émissions nettes de 10 à 20 % grâce au GNL ou au GNC, et même de 70 à 100 % avec le bio-GNL et le bio-GNC. Découvrez ici comment le gaz peut commencer à alimenter votre entreprise.
Grâce à leur accélération fluide, leur puissance et leur couple comparables à ceux des moteurs diesel, ainsi qu'à leur autonomie pouvant atteindre 1 000 km, les camions alimentés au gaz de Volvo conviennent à de nombreuses applications, notamment le transport longue distance, les livraisons et les chantiers routiers.
Mis au point et perfectionnés au fil des ans, nos moteurs alimentés au gaz offrent un excellent rendement énergétique qui vous permet de réduire vos coûts d'exploitation. Et grâce au choix entre le bio-GNL renouvelable et le bio-GNV, vous pouvez réduire vos émissions nettes de CO₂ jusqu'à 100 %.
Passer à des camions alimentés au gaz ou les intégrer à votre parc actuel peut sembler être un grand pas à franchir. Nous sommes là pour vous aider à choisir le camion qui correspond le mieux à vos besoins et à l'intégrer parfaitement à votre entreprise.
Les camions alimentés au gaz sont de plus en plus courants dans une large gamme d'applications de transport. Et une alternative intéressante pour les clients qui recherchent la productivité, l'efficacité énergétique, la durabilité et la flexibilité dont leurs opérations ont besoin. Découvrez les avantages d'une entreprise alimentée au gaz et, dès que vous serez prêt(e) à passer à l'étape suivante, nous serons là pour vous accompagner tout au long du processus.
Gamme de camions alimentés au gaz de Volvo
La capacité de chargement de nos camions alimentés au gaz
Réduction des émissions de CO₂ grâce à l'utilisation de bio-GNL
Plus de 10 000 camions alimentés au gaz Volvo ont été vendus dans le monde entier
Avec les modèles alimentés au gaz Volvo FH Aero, Volvo FH, Volvo FM et Volvo FE, trouvez le camion adapté à vos missions et à votre entreprise. Du transport longue distance et régional aux travaux de construction routière et aux opérations de gestion des déchets et de recyclage, vous bénéficierez de la puissance, de l'autonomie, de la capacité de charge et du châssis nécessaires pour une productivité quotidienne optimale.
Grâce aux dernières technologies de chaîne cinématique, aux fonctionnalités d'économie de carburant comme la transmission automatique I-Shift et le régulateur de vitesse prédictif I-See, ainsi qu'aux services numériques en matière d'efficacité et de disponibilité, nos camions alimentés au gaz vous aident à optimiser vos performances tout en réduisant votre consommation de carburant et vos coûts.
En plus des moteurs et services économes en carburant, les camions alimentés au gaz vous aident à réduire considérablement vos émissions de CO₂, jusqu'à 100 % avec le bio-GNC ou avec le bio-GNL utilisant du HVO100. Ils permettent également de réduire les NOx et autres particules, selon le carburant choisi. Bien sûr, ce n'est pas seulement important pour nos objectifs communs de zéro émission nette, il s'agit également d'une exigence croissante de la part des acheteurs de transport et d'un élément essentiel pour remporter de nombreux appels d'offres.
Les camions alimentés au gaz peuvent offrir la productivité, l'efficacité et la durabilité dont une exploitation moderne a besoin. Ils offrent également une flexibilité accrue, comme la possibilité de passer du GNL au bio-GNL si cela permet d'optimiser les coûts et la disponibilité. Ou de privilégier un parc mixte pour commencer votre transition et abandonner le diesel. Grâce à notre expertise, nos conseils en matière d'infrastructures, notre soutien opérationnel et nos services financiers, vous disposerez des options nécessaires pour aborder l'avenir avec confiance.
Découvrez les camions alimentés au gaz de Volvo. Nous vous aiderons à choisir le camion qui correspond le mieux à vos besoins spécifiques et nous vous accompagnerons avec des solutions qui répondent à vos exigences en matière d'infrastructure, d'autonomie et de productivité.
Avec les bons contrats d'entretien, un atelier expert et des services numériques performants, vous pouvez maintenir les performances optimales de votre camion alimenté au gaz. Nous proposons des contrats d'entretien pour camions alimentés au gaz offrant une couverture complète, ainsi qu'une multitude de services numériques Volvo Connect, allant des outils d'assistance au conducteur à une vue d'ensemble claire de votre consommation de carburant en passant par une liste actualisée des stations-services, le tout pour que vous puissiez planifier vos itinéraires plus efficacement.
Le bio-GNL, également connu sous le nom de biogaz liquéfié, est principalement composé de méthane, tout comme le GNL. Le bio-GNL est un carburant non fossile produit à partir de déchets organiques tels que le fumier animal, les boues et les déchets alimentaires. Comparé au GNL, le bio-GNL a des émissions de CO₂ nettement inférieures. Il présente également un potentiel de carburant plus élevé (la capacité de remplacer le diesel) que d'autres options renouvelables comme le biodiesel. Lors de l'utilisation d'un camion Volvo FH Aero, FH ou FM fonctionnant au gaz, vous pouvez passer du GNL au bio-GNL lorsque cela est le plus judicieux.
La seule différence entre le bio-GNL/GNL et le bio-GNC/GNC est que ce dernier est comprimé à haute pression et stocké dans des réservoirs sur le camion. L'inconvénient du gaz comprimé est qu'il réduit l'autonomie du camion par rapport au gaz liquéfié. Le bio-GNC peut être produit localement et est un carburant non fossile, tandis que le GNC est un carburant fossile. Avec le camion Volvo FE GNC, vous pouvez passer du GNC au bio-GNC si cela permet d'optimiser les coûts et la disponibilité.
Le GNL est non toxique, non cancérigène et ne s'enflamme pas à l'état liquide. Il faut des températures élevées pour qu'elle brûle – et même alors, la combustion sera lente plutôt qu'explosive. Le GNL étant stocké à une température de -162 °C, il doit être manipulé selon des précautions précises afin de réduire les risques de contact humain.
Les fonctionnalités décrites peuvent ne pas être de série ou disponibles sur toutes les versions d'équipement et les options de chaîne cinématique.
Avec plus de 10 000 camions vendus dans le monde, nous avons acquis une solide expertise pour aider nos clients à intégrer des camions alimentés au gaz de manière optimale dans leurs parcs modernes, pour des opérations durables. Ici, vous pouvez lire ce que nos clients ont à dire et découvrir nos points de vue sur différents secteurs d'activité.
L'entreprise de gestion des déchets et de recyclage Sortera utilise des camions Volvo fonctionnant au bio-GNL. Que ce soit via ses opérations commerciales ou le carburant choisi pour son parc, Sortera veille à ce que les déchets soient transformés en ressources.
"La transition vers les camions alimentés au gaz s'est faite très facilement et n'a pas entraîné de grands changements pour nos conducteurs. La seule différence, c'est qu'ils ont trouvé que ces camions étaient plus silencieux à conduire." – Peter Bergström, responsable des achats et de la distribution, Sortera Group AB
"Selon nous, c'est l'option idéale pour le transport longue distance. Les camions sont vraiment efficaces. Et avec le Volvo FH alimenté au gaz de 500 ch, nous constatons la différence en matière de consommation de carburant et de puissance lorsque nous transportons des charges plus lourdes."
– Erik Alfredsson, PDG, Alfredsson Transport
"Que vous transportiez 60 ou 35 tonnes, vous ne sentez pas de différence au niveau du camion."
– Peter Johansson, conducteur, Alfredsson Transport
Envisagez-vous d'ajouter une transmission alternative à votre flotte? Les changements de réglementation en matière d'émissions et les développements de nouvelles technologies font des camions alimentés au gaz – que ce soit du GNL ou du bio-GNL – une option de plus en plus viable pour de nombreuses entreprises. De plus, le gaz naturel liquéfié n'est ni toxique ni inflammable sous forme liquide. Sa manipulation exige des précautions supplémentaires, car il est stocké à des températures extrêmement basses, mais sinon, le gaz naturel liquéfié est un moyen sécurisé d'alimenter vos camions et votre entreprise.
"Nous avons beaucoup suscité l'intérêt de nos collègues du secteur. Beaucoup sont curieux – et sceptiques. Mais lorsqu'ils constatent que ça fonctionne, quelque chose commence à se produire. Le bio-GNL est déjà un complément efficace et durable au diesel."
"J'adore la forêt. Je vis à la campagne, je chasse et j'aime travailler au contact de la nature. Et c'est d'autant plus gratifiant de pouvoir le faire sans nuire à l'environnement."
– Patrik Lindgren, PDG et conducteur, Hestra Transport
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Les fonctionnalités décrites peuvent ne pas être de série ou disponibles sur toutes les versions d'équipement et les options de chaîne cinématique.