Vous effectuez principalement des trajets régionaux ? Alors l’électrique est probablement la solution la plus économique et la plus écologique pour vous. Pourquoi ? Un camion électrique est-il accessible et abordable pour votre entreprise ? Et de quels facteurs devez-vous tenir compte ?
À part sa taille, le camion électrique ne diffère pas beaucoup d’une voiture électrique. Une batterie alimente le moteur électrique, qui fait avancer le véhicule. La recharge s’effectue soit sur une borne installée sur votre site, soit sur une borne publique en cours de route.
Si vous ne regardez que le prix d’achat, oui. Mais il faut considérer l’ensemble des coûts. Lorsque vous roulez en électrique, vous ne devez plus payer de diesel, vous rechargez la batterie de votre camion gratuitement si vous produisez votre propre électricité et vous bénéficiez d’une forte réduction sur la redevance kilométrique.
Calculez votre TCO pour connaître le coût réel d’un camion électrique. Dans la plupart des cas, il est plus avantageux que celui d’un camion diesel, surtout si vous maîtrisez votre prix de l’énergie.
Avant tout pour les trajets courts : livraisons horeca ou supermarchés, collecte de déchets en ville et navettes fixes entre deux dépôts. En partant le matin avec une batterie pleine, vous n’avez souvent pas besoin de recharger en journée.
Mais de plus en plus d’entreprises optent aussi pour l’électrique sur de longues distances : le Volvo FH Aero Extended Range atteint par exemple pas moins de 700 km d’autonomie.
Avec le Volvo FH Aero Electric, vous pourrez bientôt parcourir 700 km avec une seule recharge. Mais, comme pour un camion à moteur thermique, le style de conduite, le type de chargement et la température extérieure jouent un rôle. Vous devez recharger votre batterie en cours de route ? Dans la plupart des stations, deux options s’offrent à vous : recharge rapide (CC) ou recharge lente (CA). Et cela se fait avec le même câble.
Tout d’abord : sur votre borne de recharge sur votre site ou chez votre client. Vous n’avez pas d’infrastructure ? Aujourd’hui, il existe suffisamment de bornes publiques en cours de route. De plus, le groupe Volvo participe activement au développement d’un vaste réseau de recharge sur les principaux axes européens avec le Milence Charging Network.
Plus la puissance de votre infrastructure est élevée, plus la recharge est rapide. Voici des moyennes indicatives :