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Volvo FM alimenté au gaz

Le Volvo FM alimenté au gaz est conçu pour vous offrir la puissance et les économies de carburant nécessaires pour répondre à vos besoins en termes de transport longue distance et régional, distribution, gestion des déchets et du recyclage, ainsi que services publics. Il affiche les mêmes performances et le même rendement qu'un Volvo à moteur diesel, et vous avez le choix entre des puissances de 420 ch, 460 ch ou 500 ch, avec un couple pouvant atteindre 2 800 Nm.

Un camion Volvo FM alimenté au gaz sur une route dégagée dans un paysage rural, mettant en avant ses capacités sur les longs trajets et sa conduite souple dans des conditions réelles.

Travailler en réduisant vos émissions de CO₂

Compte tenu du durcissement des réglementations en matière d'émissions et de la demande croissante en matière de transports durables, la réduction des émissions de CO₂ devient indispensable dans le cadre des opérations régionales. Le Volvo FM alimenté au gaz combine consommation de carburant efficace et émissions réduites, le tout sans nuire à la productivité. Grâce à des contrats de service sur mesure et à des solutions numériques connectées, il s'intègre parfaitement à votre façon de travailler au quotidien.

Placer la barre plus haut en matière de puissance de freinage

Le frein moteur Volvo (VEB) offre une puissance sur toute la gamme de régimes, avec 470 kW à 2300 tr/min, ce qui en fait le frein moteur le plus puissant pour un camion équipé d'un moteur de 13 litres.
Avec le ralentisseur, le couple de freinage obtenu est de 3 600 Nm, tout en conservant une puissance de freinage de 450 kW et en réduisant le poids de 2 kg. Ce couple élevé permet d'atteindre la pleine puissance de freinage à des vitesses de véhicule plus faibles.

Camion Volvo FM alimenté au gaz stationné sur un site logistique pendant qu'un employé manutentionne des marchandises, illustrant l'efficacité des opérations de distribution et de transport urbain.
Gros plan sur le réservoir de GNL et les roues arrière en mouvement d'un camion Volvo FM alimenté au gaz, mettant en avant la conception robuste et les performances sur route.

Moins de résistance. Plus d'efficacité.

La cabine aérodynamique et le système de caméras remplacent les rétroviseurs traditionnels afin d'économiser de l'énergie et de réduire la résistance à l'air à grande vitesse. Et grâce aux feux de route adaptatifs, vous voyez mieux sans déranger personne.

Une énergie efficace, sûre et durable

Capable de transporter de lourdes charges pour une productivité élevée, le Volvo FM alimenté au gaz est doté d'un moteur de 13 litres puissant, peu gourmand en carburant et fiable, qui développe jusqu'à 500 ch et 2 800 Nm de couple. Elle est équipée de transmissions automatisées I-Shift et de systèmes de freinage pour une conduite plus souple, plus sûre et plus économe en énergie.

Gros plan sur un moteur de camion en studio, mettant en évidence les composants liés aux performances et au contrôle du freinage.

Freinez rapidement et en toute sécurité    

Le frein moteur Volvo améliore les performances de freinage à bas régime, ce qui réduit les rétrogradations et permet de conserver un contrôle constant. Pour une puissance de freinage accrue, un ralentisseur de transmission est recommandé, notamment en cas de charges lourdes sur terrain vallonné.

Gros plan sur la boîte de vitesses et le système de transmission d'un camion, filmé en studio, mettant en évidence le passage des rapports et les composants de la chaîne cinématique.

Passage des rapports fluide

I-Shift est une gamme de transmissions automatisées qui vous aident à optimiser les performances et l'efficacité de votre chaîne cinématique. Optez pour des rapports de vitesses lents et ultra-lents, un logiciel spécialement adapté pour améliorer l'aptitude au démarrage et la conduite à une pédale pour affronter les terrains difficiles ainsi que pour enchaîner les marches avant et arrière. 

Gros plan sur le moteur d'un camion dans un décor de studio, mettant en évidence les composants liés aux émissions et au rendement énergétique.

Réduction des émissions

Ce moteur alimenté au gaz de 13 litres est déjà optimisé pour garantir un bon rendement énergétique et réduire les coûts. En utilisant du GNL au lieu du diesel, vous pouvez réduire les émissions de CO2 jusqu'à 20 %. Vous pouvez également opter pour le bio-GNL renouvelable lorsque cela s'avère judicieux et réduire vos émissions de CO₂ jusqu'à 100 % en utilisant du bio-GNL à base de HVO 100.

Sous le capot

Nos moteurs sont puissants et économes en carburant. Découvrez ce qui les différencie en examinant en détail ce qui se cache sous le capot.

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Deux hommes consultent des documents sur un bloc-notes devant un camion Volvo, discutant des détails relatifs à l'entretien ou à la maintenance.

Une solution complète

Combinez un camion alimenté au gaz avec les contrats d'entretien Volvo, les pièces d'origine Volvo et les services numériques connectés pour maintenir votre productivité et votre rentabilité. Choisissez le contrat d'entretien adapté et planifiez la maintenance en fonction de l'utilisation réelle de votre véhicule, tout en profitant des services de surveillance avancés qui vous aideront à maintenir votre temps de disponibilité au niveau requis.

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Passer aux camions alimentés au gaz peut sembler être un grand pas. Nos experts sont à votre disposition pour vous expliquer le processus et vous orienter vers les solutions les plus adaptées.

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Deux clients s'entretiennent avec un représentant de Volvo Trucks à la réception, le logo Volvo étant visible en arrière-plan.

Les fonctionnalités décrites peuvent ne pas être de série ou disponibles sur toutes les versions d'équipement et les options de chaîne cinématique.

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