Tandis que la limite des émissions imposée par l’UE établit un échéancier très clair auprès des constructeurs de véhicules, l’objectif – améliorer le rendement énergétique et réduire l’impact sur le climat – constitue une priorité absolue pour l’industrie depuis quelques temps déjà, notamment en raison du coût du carburant qui atteint près d’un tiers des dépenses d’une société de transport.
« Notre ambition a toujours été d’être en mesure d’offrir à nos clients une solution complète, optimale, en termes de rendement énergétique, dédiée aux missions de transport », observe Lars Mårtensson.
L’intérêt pour un transport plus respectueux du climat est vif tant parmi les clients de Volvo Trucks que parmi de nombreux clients de services de transport. Étendre les aides aux investissements ou les allègements fiscaux aux entreprises qui choisissent d’investir dans une technologie respectueuse de l’environnement, voilà qui ferait une réelle différence.
« Les nouvelles technologies qui contribuent à réduire les émissions de CO2 doivent pouvoir être lancées sur le marché rapidement. Accélérer la procédure d’examen et d’homologation par les autorités permettrait d’accélérer l’introduction de nouvelles innovations dans le secteur du transport. »
Le cadre européen couvre les émissions à partir des véhicules existants mais Volvo Trucks adopte une approche plus large de la question.
« Si toutes les parties du système de transport œuvraient ensemble vers un but commun, on pourrait réduire encore davantage l’impact sur le climat. Une meilleure logistique, un accès accru aux biocarburants, une formation à la conduite économique des conducteurs, des remorques aérodynamiques, une qualité des routes améliorée et des opportunités plus nombreuses d’utiliser les véhicules de grande capacité, voilà quelques moyens auxquels les autres parties peuvent contribuer », souligne Lars Mårtensson.
