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Volvo Trucks fait don de 102 moteurs d'essuie-glaces à la VUB pour fabriquer des appareils respiratoires.

Volvo Trucks fait don de 102 moteurs d'essuie-glaces et répond ainsi à la demande de la Vrije Universiteit Brussel. L'objectif est de les utiliser comme moteurs pour réaliser des appareils respiratoires.

La pandémie du Covid-19 pourrait entraîner une grave pénurie d'appareils respiratoires dans les hôpitaux. Diverses autorités recherchent dès lors des solutions à ce problème. Un groupe de travail de la VUB, plus précisément le Fablab regroupant des ingénieurs industriels, a démarré la fabrication d’un appareil respiratoire dans le but d’en faire une production rapide et peu coûteuse. L'équipe est composée de 35 ingénieurs multi-disciplinaires (étudiants, anciens étudiants, assistants, professeurs) et l'objectif est de pouvoir mettre très rapidement le plus grand nombre d’appareils respiratoires en service et ce, avant le pic des infections au coronavirus attendu d'ici le 9 avril.
La philosophie du projet est d'utiliser des composants qui sont disponibles en grand nombre dans des secteurs autres que le secteur médical, celui-ci étant déjà fortement impacté en ce moment.

«Nous avons testé une grande variété de moteurs au cours de la semaine dernière, et les moteurs des essuie-glaces fonctionnent bien dans cette configuration. Les moteurs doivent répondre à certaines spécifications, telles que 40-50 tr / min, 50 W en continu et avoir une construction solide avec un axe en acier qui peut absorber les forces radiales », explique Jonathan Sterckx, Team captain & Suspension Vehicle mechanics & Sponsoring VUB Racing. « Les moteurs des essuie-glaces des camions sont plus solides que ceux des voitures particulières qui peuvent aussi convenir, en revanche ceux des camions auront une durée de vie plus longue. »

Les équipements respiratoires doivent encore être certifiés avant de pouvoir être utilisés dans les hôpitaux. Cela se fait en étroite collaboration avec l'UZ Bruxelles.

«Plusieurs entreprises du secteur du camion et de l'automobile ont déjà confirmé leur collaboration à ce projet. Nous sommes infiniment reconnaissants envers tous ceux qui nous soutiennent d’une manière si enthousiaste tout au long de ce projet », dit Jonathan Sterckx.

«Les moteurs des essuie-glaces que nous offrons proviennent d'un stock de pièces du Volvo FL6. Depuis l'entrepôt central de pièces détachées du groupe Volvo à Gand, les pièces ont été traitées d'urgence et livrées le 26 mars. Nous pensons qu’il s’agit là d’un très beau geste humanitaire et nous espérons vivement que ce projet de la VUB pourra en inspirer davantage, pour que notre secteur aussi puisse sauver des vies», a déclaré Peter Himpe, vice-président de Volvo Trucks Belux.

Pour plus d'informations, contactez:
Volvo Trucks Belux: Karen Schulpzand, PR Manager, Email: karen.schulpzand@volvo.com, Tél: +32 2 482 53 54

VUB: Jonathan Sterckx, Tél +32 478 56 14 09, Email jonathan.sterckx@vub.be

Volvo Trucks fournit des solutions complètes de transport aux clients professionnels et exigeants, offrant une gamme complète de véhicules moyens et lourds. La société s'appuie sur un solide réseau de plus de 2.100 concessionnaires et points de service répartis dans plus de 130 pays. Les véhicules Volvo sont assemblés dans 14 pays à travers le monde. En 2019, Volvo Trucks a vendu plus de 131.000 véhicules dans le monde. Volvo Trucks fait partie du groupe Volvo, l'un des principaux constructeurs mondiaux de camions, autobus, autocars, équipements de chantier, ainsi que de moteurs marins et industriels. Le Groupe propose également des solutions complètes de financement et de service. Les valeurs fondamentales de Volvo Trucks sont la qualité, la sécurité et le respect de l'environnement. 


En Belgique, Volvo Trucks est le leader du marché dans le segment des poids lourds. Il existe 30 points de vente et de service en Belgique et au Luxembourg. Volvo Trucks à Gand est la première usine automobile neutre en CO2 au monde et est la plus grande usine d’assemblage de Volvo Trucks, spécialisée dans les poids lourds et les cabines.