Trucks
- Idéal pour les trajets de moins de 300 km
- Pas besoin de recharger en route pour le transport régional
- La recharge de nuit reste toujours moins chère
En Belgique, un camion parcourt en moyenne 260 km par jour, ce qui rend l’électrique parfait pour le transport régional. Et on le voit dans les secteurs qui utilisent déjà des camions électriques.
Quels secteurs ?
Collecte des déchets en ville : arrêts fréquents, conduite surtout la nuit. Navettes entre dépôts : trajets fixes aller-retour. Distribution en ville : itinéraires prévisibles. Et enfin : livraison du dernier kilomètre. Les camions électriques seront bientôt les seuls autorisés dans les zones à faibles émissions.
Comment se passe la recharge ?
Pour le transport régional, il n’est souvent pas nécessaire de recharger en route. Les camions partent le matin avec une batterie pleine et sont rechargés en fin de journée. Certaines entreprises de transport les rechargent également pendant la journée, souvent chez le client lors du chargement ou déchargement. Si cela se produit régulièrement, il n’est même pas nécessaire d’investir dans une infrastructure de recharge propre.
Comment réduire les coûts de recharge ?
C’est simple : en produisant votre propre électricité. Si ce n’est pas possible, essayez de recharger autant que possible la nuit, lorsque les camions sont à l’arrêt. L’électricité est alors moins chère et la lenteur de la recharge n’a pas d’importance.
