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Les conducteurs de poids lourds jouent un rôle clé dans l'amélioration des économies de carburant de toute entreprise, mais quel est le meilleur moyen de les garder motivés et inspirés ?
Les méthodes utilisées pour encourager les conducteurs à rouler de manière plus efficace varient d'une entreprise à l'autre, et la mise en place d'un système adéquat dépend en grande partie de la taille, des activités et des missions de chaque entreprise. En tant que Driver Development Manager chez Volvo Trucks, Tatu Ljokkoi a vu de nombreuses initiatives réussies – ou non – pour motiver les conducteurs. D'après son expérience, les entreprises qui réussissent partagent toutes certaines caractéristiques communes : une forte culture d'équipe, une approche holistique des économies de carburant et un engagement à long terme.
À bien des égards, la conduite d'un camion est un travail solitaire, et la technique de chaque conducteur a un impact sur sa consommation de carburant. Cependant, cela ne fait pas de l'efficacité énergétique une responsabilité individuelle. En fait, Tatu Ljokkoi estime qu'un fort esprit d'équipe est essentiel.
« Toute l'entreprise doit être unie, y compris la direction », explique-t-il. « Vous ne pouvez pas simplement déléguer l'efficacité énergétique aux formateurs de conducteurs. La direction doit être activement impliquée dans tout programme de formation des conducteurs afin que tout le monde soit totalement aligné et à bord. Ensuite, c'est à eux qu'il revient d'examiner et de suivre activement les progrès accomplis, tout en prodiguant des encouragements et en reconnaissant les mérites lorsque cela est nécessaire. »
Un autre moyen efficace de renforcer l'esprit d'équipe est d'impliquer les conducteurs dans le processus de fixation des objectifs et des méthodes permettant de réaliser des économies de carburant. Ils ont ainsi l'opportunité de prendre en charge leur propre développement et le sentiment de faire partie de l'équipe.
Qu'il s'agisse d'argent ou d'autres prix, les récompenses et mesures incitatives peuvent être une méthode efficace pour motiver les conducteurs, mais il est nécessaire de réfléchir soigneusement à la manière dont un tel système est conçu et mis en œuvre. Une tactique courante consiste à dresser les conducteurs les uns contre les autres et à récompenser ceux qui consomment le moins de carburant, mais cette stratégie peut avoir des conséquences inattendues.
« Il y a un risque qu'un système de récompenses comme celui-ci ne motive que les conducteurs déjà très efficaces, car ils sont les seuls à avoir une bonne chance de gagner », ajoute Tatu. « Pendant ce temps, les conducteurs moins qualifiés – qui ont le plus grand potentiel en termes d'économies de carburant – seront moins motivés car ils ne voient pas l'avantage, et c'est une véritable opportunité manquée. »
Par ailleurs, la fixation d'un objectif global pour l'ensemble de l'entreprise ou du parc, avec une répartition égale des récompenses, contribuera à créer un esprit d'équipe et encouragera les conducteurs à travailler ensemble et à s'entraider.
Pour maintenir la motivation des conducteurs, les processus de suivi et d'examen de la consommation de carburant doivent être cohérents, comparables dans le temps et transparents. Étant donné que les conducteurs ont des niveaux d'expérience différents et peuvent travailler avec des chargements et des itinéraires différents, il n'est pas toujours juste ou précis de comparer les conducteurs entre eux. Il est plutôt préférable de se concentrer sur le suivi de leurs propres performances dans le temps et d'identifier leurs propres domaines d'amélioration.
Un bon moyen d'y parvenir est d'utiliser un système de gestion de parc personnalisé. Cet outil peut fournir des informations sur différents paramètres tels que l'utilisation du moteur et des vitesses, l'adaptation de la vitesse, l'anticipation et le freinage. De cette manière, les conducteurs peuvent eux-mêmes analyser leur conduite et identifier les domaines d'amélioration. Les résultats peuvent ensuite être examinés par le biais de suivis mensuels. La connectivité et l'analyse des données sont également de plus en plus utilisées pour encourager une conduite plus efficace.
La formation des conducteurs constitue également un outil important pour les aider à économiser du carburant, mais elle est trop souvent traitée comme une solution ponctuelle et rapide. « Certaines personnes s'attendent à ce qu'après une seule séance de formation, tout change du jour au lendemain, mais ce n'est pas vraiment le cas », déclare Tatu.
« La formation des conducteurs concerne la gestion du changement et la mise en œuvre d'une nouvelle culture d'entreprise. Ce n'est pas quelque chose qui se produit une fois par an, c'est quelque chose qu'il faut mettre en œuvre dans ses routines quotidiennes. Quand vous commencez à réfléchir de cette manière, les conducteurs peuvent plus facilement rester concentrés et motivés pour s'améliorer. »
En bref, si vous laissez l'efficacité énergétique aux conducteurs individuels, les résultats seront mitigés. Mais si vous voulez réaliser des économies de carburant significatives et durables sur l'ensemble de votre parc, vous devez :
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