Trucks

Jan-Inge Svensson
2023-09-21
Technologie et innovation Sécurité
Author
Jan-Inge Svensson
Product Owner Steering Software

Comment Volvo Dynamic Steering améliore la sécurité

Depuis son lancement, Volvo Dynamic Steering a contribué à éviter des accidents et à rendre le travail quotidien des conducteurs de poids lourds plus sûr. Peter Een est un conducteur de poids lourds expérimenté qui estime que le système a permis d'éviter ce qui aurait pu être un incident grave. 

Peter Een venait de décharger une livraison de bois et était sur le chemin du retour chez son employeur – Sundbergs Åkeri à Herrljunga, en Suède – lorsqu'il a soudainement entendu une forte détonation. Le pneu de sa roue avant droite avait explosé. "Vous passez immédiatement en mode panique", raconte Peter, qui conduit des poids lourds depuis près de 50 ans. "La dernière fois que cela s'est produit, j'ai fait une embardée et ai traversé la route avant de réussir à m'arrêter sur la voie de gauche. C'est par pure chance que je m'en suis sorti indemne."

Mais cette fois, Peter n'a pas eu besoin de compter sur la chance : son véhicule était équipé de Volvo Dynamic Steering. Malgré une vitesse de 80 km/h, le véhicule a parfaitement maintenu sa trajectoire. "Il s'est avéré que le pneu s'était détaché et que je roulais sur la jante. Elle a traversé l'asphalte comme un couteau. Sans Volvo Dynamic Steering, je n'aurais jamais pu maintenir le véhicule sur la route, et cela aurait pu très mal se terminer."

 

Quelle différence le système Volvo Dynamic Steering apporte-t-il ?

Habituellement, lorsqu'un pneu de roue avant éclate, l'explosion initiale et l'air qui s'échappe font braquer les roues avant et incliner le véhicule, ce qui fait dévier le véhicule de sa trajectoire. Il appartient alors au conducteur de reprendre immédiatement le contrôle du volant et de maintenir le véhicule sur la route.

Cependant, dans ce cas-ci, les capteurs de l'unité Volvo Dynamic Steering ont immédiatement détecté les mouvements de direction involontaires provoqués par l'éclatement. L'unité de commande Volvo Dynamic Steering, qui contrôle la direction, a alors pu réduire ces mouvements, aidant ainsi le conducteur à maintenir le véhicule sur sa trajectoire.

"L'éclatement d'un pneu de roue avant peut affecter l'angle du volant de direction jusqu'à 80 degrés", explique Jan-Inge Svensson, Product Owner Steering Software, qui a contribué au développement de Volvo Dynamic Steering.

"Cela peut provoquer un dérapage du véhicule en une fraction de seconde et les conséquences peuvent être fatales. Volvo Dynamic Steering a été conçu pour réduire ces mouvements et donner au conducteur plus de temps pour réagir. Bien entendu, la mesure dans laquelle le système peut aider le conducteur à éviter un accident dépend des circonstances."

Conduire un poids lourds pendant de longues périodes a un impact significatif sur les épaules et le dos du conducteur, mais avec Volvo Dynamic Steering, la direction devient beaucoup plus aisée.

Comment Volvo Dynamic Steering peut contribuer à éviter les dérapages de manière préventive


Les sorties de voie provoquées par des éclatements de pneus ne représentent qu'un type d'accident pouvant potentiellement être évité grâce à Volvo Dynamic Steering. Le dérapage constitue un autre type d'accident qui peut être prévenu grâce à l'une de ses fonctions, l'assistance à la stabilité. Cette fonction opère grâce à une combinaison de Volvo Dynamic Steering et du contrôle électronique de stabilité, qui utilise les capteurs du véhicule pour surveiller sa stabilité.

 

Dès qu'une tendance au dérapage est détectée, par exemple, si les roues arrière perdent de l'adhérence, le système fournit automatiquement une légère assistance de contre-braquage dans la direction opposée pour aider à stabiliser le véhicule.

 

Pourquoi Volvo Dynamic Steering rend la conduite sur autoroute plus sûre

Les éclatements de pneu ne sont pas la cause la plus fréquente des accidents dus à une sortie de voie. Le plus souvent, ils sont causés par la fatigue ou l'inattention du conducteur. L'assistance active au maintien de la trajectoire de Volvo Dynamic Steering est conçue pour aider dans de telles situations. Elle s'active automatiquement lorsque le véhicule atteint 55 km/h et surveille en permanence la position du véhicule à l'aide d'une caméra qui suit le marquage des voies. Lorsque le système détecte que le véhicule dérive en dehors de sa voie, il envoie un signal à Volvo Dynamic Steering qui, à son tour, fournit un léger contre-braquage pour l'aider à corriger sa trajectoire. Le conducteur est également prévenu par des vibrations dans le volant de direction. 

Avec Volvo Dynamic Steering, il n'y a aucun problème pour manœuvrer et reculer avec une charge. Vous n'êtes pas non plus affecté par les vents latéraux, c'est tellement plus stable à conduire. On a l'impression de conduire un autre véhicule.

Comment Volvo Dynamic Steering soulage le stress et la tension liés à la conduite journalière du véhicule

Si les accidents de circulation constituent le risque le plus évident associé à la conduite d'un poids lourd, l'un des plus grands risques professionnels à long terme est la tension physique liée à la conduite, en particulier au niveau du cou, du dos et des épaules du conducteur. Ceci est dû au fait de rester assis pendant de longues heures au même endroit, à devoir continuellement effectuer de petits ajustements de la direction, et cela peut être aggravé par des situations telles que la conduite en pente, sur des routes accidentées ou dans des zones avec de forts vents latéraux.

 

Cependant, Volvo Dynamic Steering a la capacité de détecter de telles conditions et d'ajuster automatiquement la direction en conséquence. Cela soulage alors le conducteur d'une grande partie du fardeau que constitue la correction manuelle de l'angle de braquage.

 

Dans les paramètres personnels de Volvo Dynamic Steering, les conducteurs peuvent également ajuster la réactivité du volant de direction en fonction des circonstances et de leurs préférences personnelles. Ils peuvent choisir parmi des réglages préprogrammés conçus pour assurer une direction optimale pour différents types de routes et de situations, ou ajuster librement différents paramètres pour une personnalisation complète.

 

"Conduire un poids lourds pendant de longues périodes a un impact significatif sur les épaules et le dos du conducteur, mais avec Volvo Dynamic Steering, la direction devient beaucoup plus aisée", confie Jan-Inge.

 

"Cela aide à éliminer les nombreuses perturbations mineures et continues qui peuvent épuiser un conducteur et contribue ainsi à améliorer considérablement son environnement de travail. Résultat: le conducteur est plus détendu et moins fatigué. Il peut aussi se concentrer davantage sur la route et son environnement, ce qui en fait également un conducteur plus sûr."

 

C'est en tout cas l'expérience qu'a vécu Peter Een: "Avec Volvo Dynamic Steering, il n'y a aucun problème pour manœuvrer et reculer avec une charge. Vous n'êtes pas non plus affecté par les vents latéraux, c'est tellement plus stable à conduire. On a l'impression de conduire un autre véhicule."

Résumé: Avantages de Volvo Dynamic Steering en termes de sécurité

Volvo Dynamic Steering est conçu pour…

 

  • Détecter et réduire les mouvements de direction involontaires, comme ceux provoqués par un éclatement de pneu.
  • Détecter les tendances au dérapage et fournir automatiquement une légère assistance au contre-braquage pour aider à stabiliser le véhicule.
  • Détecter les sorties de voie et fournir un léger contre-braquage ainsi que des alertes de vibration au conducteur.
  • Soulager le stress et la tension sur le dos, le cou et les épaules du conducteur en réduisant le besoin d'ajustements et de corrections continus de la direction.


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