Un camion électrique coûte-t-il moins cher qu’un camion diesel?

• Ne regardez pas le prix d’achat, mais le TCO.
• Plus le coût de l’énergie est bas, moins le coût au kilomètre sera élevé.
• Un camion électrique permet d’économiser jusqu’à 60 000 € sur le péage routier

Comme le dit l’adage, « Acheter bon marché, c’est payer cher ». Pour les camions électriques, c’est tout le contraire : plus chers à l’achat, ils sont plus économiques à l’utilisation. Si l’on compare le TCO d’un camion électrique à celui d’un camion diesel, on arrive dans la plupart des cas à un équilibre financier, voire à un coût inférieur. Du moins si vous prenez les bonnes décisions stratégiques. Trois grands facteurs sont déterminants à cet égard.

De quels facteurs s’agit-il exactement ?

Combien vous coûte l’énergie ? À combien s’élève le péage routier ? Si vous connaissez la réponse à ces trois questions, vous aurez une bonne idée du coût au kilomètre de votre camion électrique.

Les camions électriques font-ils l’objet de subsides ?

Jusqu’à récemment, les entreprises recevaient des subsides pour l’achat de camions électriques. Bien que cette mesure de soutien ait entre-temps disparu, cela ne veut pas dire pour autant que la conduite électrique est moins attractive. Au contraire : il est plus que jamais essentiel de miser sur des coûts d’énergie plus faibles, des avantages fiscaux à l’échelle de l’entreprise, l’accès aux zones à zéro émission et un TCO favorable. En outre, les choses se compliquent pour les camions diesel : renforcement de la législation, augmentation des taxes, limite d’accès aux zones urbaines…

Quel impact le coût de l’énergie a-t-il sur le TCO ?

C’est facile à retenir : faible coût de l’énergie = faible TCO. Afin de diminuer le coût au kilomètre de vos camions électriques, vous devez veiller à ce que votre électricité vous coûte le moins cher possible, par exemple en générant votre propre énergie. Un faible coût avantageux pour votre camion, mais aussi pour toute la facture d’énergie de votre entreprise.

À combien s’élève le péage routier d’un camion électrique ?

Aujourd’hui, les conducteurs de véhicules électriques ne paient quasi pas de prélèvement kilométrique. À partir de juillet 2026, ce prélèvement kilométrique va se transformer en un péage routier basé sur les émissions de CO2, avec un avantage important pour les camions électriques. Ils paient donc 80 % en moins que les camions diesel. Les autorités allemandes utilisent un système similaire : les transporteurs économisent en moyenne 60 000 € sur 5 ans.

* La Région de Bruxelles-Capitale et la Wallonie font l’objet d’autres lois. N’hésitez pas à vous adresser à nos experts pour en savoir plus.