Trucks

Vijf manieren waarop de gloednieuwe 13-liter motoren u helpen efficiënt en productief te blijven.

2026-05-12
Technologie en innovatie Zuinig rijden Alternatieve brandstoffen

Author

Author

Als transporteur navigeert u dagelijks door een complexe werkelijkheid. U werkt om strenge emissievoorschriften na te leven, houdt de brandstofkosten onder controle die uw winstmarges eroderen en houdt een strak schema aan – en dat alles terwijl u een mix van verschillende activiteiten en routes beheert. Het volledig nieuwe 13-liter Euro 6-motorplatform van Volvo Trucks is ontworpen om deze realiteiten aan te pakken.

Het platform omvat zowel een nieuwe dieselmotor als een nieuwe met gas aangedreven motor. Ze zijn ontwikkeld om de prestaties te leveren waarop u kunt vertrouwen, een zuinig brandstofverbruik dat echt het verschil maakt en de flexibiliteit om te werken op alternatieve brandstoffen.

Hieronder volgen de vijf belangrijkste kenmerken van het nieuwe Euro 6-motorplatform:

1. Een platform om productiviteit hoog te houden onder druk

Het uitgangspunt voor de nieuwe 13-liter motoren van Volvo Trucks was een uitgebreide blik op het gehele platform. Het was de bedoeling om de efficiëntie, prestaties en flexibiliteit te verbeteren voor zowel toepassingen op diesel als op gas, en tegelijkertijd praktische manieren te bieden om de CO₂-emissies te verminderen.

"Met dit nieuwe platform wilden we een basis leggen voor zowel de huidige behoeften als de toekomstige ontwikkeling. Iets dat veelzijdiger is dan de huidige motoren en efficiënter over een breder scala aan bedrijfscycli", vertelt Mikael Järnebratt, Commercialization Manager bij Volvo Trucks.

Het resultaat is een gloednieuw platform dat ontworpen is om transporteurs te helpen veeleisende opdrachten uit te voeren, terwijl het brandstofverbruik en de bedrijfskosten worden verlaagd.

Met dit nieuwe platform wilden we een basis leggen voor zowel de huidige behoeften als de toekomstige ontwikkeling. Iets dat veelzijdiger is dan de huidige motoren en efficiënter over een breder scala aan bedrijfscycli.

2. Brandstofefficiëntie bij dagelijkse werkzaamheden

Voor de meeste transportbedrijven vormt brandstof de grootste operationele kostenpost en is dit tevens een van de moeilijkst te beheersen kosten. De marges zijn krap, de contracten zijn concurrerend en zelfs kleine schommelingen in de consumptie kunnen de winstgevendheid in de loop van een jaar beïnvloeden.



Met het nieuwe 13-liter motorplatform heeft Volvo Trucks sterk ingezet op een verbeterde brandstofefficiëntie in reële werkomstandigheden. De nieuwe dieselmotor kan tot 4%* minder brandstof verbruiken in vergelijking met de motor die hij vervangt, wanneer de voordelen van de nieuwe motor worden gecombineerd met de nieuwste brandstofbesparende innovaties van Volvo Trucks. Deze innovaties zullen voortaan beschikbaar zijn voor meer klanten en voor een breed scala aan toepassingen en segmenten.

* Voorbeeld gebaseerd op simulaties van een Volvo FH 42 T 500 pk met een totaalgewicht van 35 ton, uitgerust met de nieuwe D13-motor en het gebruik van Cruise Control, I-See en I-Roll met motor stop/start-functionaliteit, vergeleken met de vorige standaard D13 eSCR-motor, onder representatieve Europese rijomstandigheden.

Het werkelijke brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, gebruik van cruisecontrol, voertuigspecificaties, belading, het traject en reliëf, rijervaring van de chauffeur, onderhoud van het voertuig en weersomstandigheden.

3. Meer vermogen waar dat nodig is

Om met zwaardere combinaties of op uitdagend terrein te rijden heb je motoren nodig die het tempo kunnen bijhouden. De nieuwe dieselmotor levert tot 560 pk en een hoger koppel, wat de prestaties en de rijeigenschappen verbetert.

"De activiteiten zijn zwaarder dan ooit, met strakkere schema's, langere afstanden en zware ladingen. We wilden ervoor zorgen dat de motor gelijke tred houdt met die omstandigheden. "En het resultaat is meetbaar in koppel en brandstofbesparing," zegt Mikael Järnebratt.
 

4. Hoger koppel voor dagelijkse taken

Met gas aangedreven voertuigen worden al lange tijd vooral gekozen vanwege duurzaamheidsoverwegingen. Een manier om de uitstoot te verminderen en milieudoelstellingen te halen.

Met een koppel van 2800 Nm, 300 Nm meer dan zijn voorganger, verschuift de nieuwe met gas aangedreven motor van Volvo Trucks dat evenwicht. Het extra koppel zorgt ervoor dat de prestaties vergelijkbaar zijn met die van de nieuwe dieselmotor bij veeleisende ritten over lange afstanden en regionale ritten, waardoor er meer flexibiliteit ontstaat in hoe en waar vrachtwagens op gas kunnen worden ingezet. Tegelijkertijd zorgt het verbeterde brandstofverbruik ervoor dat zowel het brandstofverbruik als de emissies lager worden. 

"Het gaat niet alleen om de keuze voor gas om ecologische redenen", zegt Mikael Järnebratt. "Dankzij het verhoogde koppel profiteren klanten van nog betere prestaties en productiviteit." Dat maakt transport op gas niet alleen een verantwoorde keuze, maar ook een concurrentiële keuze."

Het gaat niet alleen om de keuze voor gas om milieuredenen. Dankzij het verhoogde koppel profiteren klanten van nog betere prestaties en productiviteit. Dat maakt transport op gas niet alleen een verantwoorde keuze, maar ook een concurrentiële keuze.

5. Flexibiliteit voor toepassingen in de praktijk

De beschikbaarheid van alternatieve brandstoffen en lokale stimuleringsmaatregelen verschilt nog steeds per regio en infrastructuur. De nieuwe motoren zijn compatibel met verschillende alternatieve brandstoffen – biodiesel, HVO en bio-LNG – waardoor u de CO₂-emissies kunt verminderen en de flexibiliteit heeft om te kiezen wat het beste bij uw bedrijf past, zowel nu als in de toekomst. Traditionele en alternatieve brandstoffen kunnen ook gecombineerd worden, afhankelijk van de beschikbaarheid en de klimaatambities.

"We weten dat de transitie er in verschillende markten anders uit zal zien," vervolgt Mikael. "Daarom is flexibiliteit essentieel." Klanten hebben opties nodig die aansluiten bij hun huidige bedrijfsactiviteiten, niet alleen bij hun langetermijnambities."
 

De toekomst van technologie voor verbrandingsmotoren

Met de introductie van de nieuwe 13-liter diesel- en gasmotoren blijft Volvo Trucks de technologie van verbrandingsmotoren verfijnen, naast het bredere aanbod aan aandrijflijnen. Het doel is duidelijk: zuiniger brandstofverbruik, betere prestaties en diverse alternatieven om de CO₂-emissies te reduceren.
 

Vind de juiste oplossing voor uw bedrijf:

Je bent nooit ver van een Volvo-dealer verwijderd.

Nog vragen? Met duizenden dealers wereldwijd bent u nooit ver van het antwoord verwijderd. Kom langs, bel ons of vraag ons om bij u langs te komen.

 

Vind de dichtstbijzijnde dealer