Comment la durabilité influence les décisions des acheteurs de transport

"Tous nos transporteurs savent que le niveau d'émissions est un critère essentiel dans notre processus de sélection."

L'enseigne de sport Decathlon compte plus de 140 magasins en Italie, ainsi que 16 magasins en Croatie, en Slovénie et à Malte. Alessandro Magni, Responsable transport pays, est chargé de garantir l'approvisionnement de l'ensemble de ces magasins.
  
Quels sont aujourd'hui vos plus grands défis en matière de transport et de logistique? 
"Notre plus grand défi consiste à assurer quotidiennement un réapprovisionnement rapide et efficace de tous nos magasins. Dans le secteur des articles de sport, l'estimation des ventes peut être imprévisible et dépendre de la météo. Nous devons donc rester flexibles et ajuster notre planification en conséquence."

Que recherchez-vous chez un prestataire de transport?
"La plupart de nos magasins ne disposent que d'une plage horaire très limitée pour réceptionner les livraisons. Nous sommes donc très exigeants en matière de ponctualité. Le prix reste bien sûr un critère important dans le choix d'un transporteur, mais sa flexibilité et son respect des délais comptent tout autant."

La durabilité est-elle un facteur à prendre en compte dans le domaine des transports?
"Oui, nous accordons de plus en plus d'importance aux critères ESG (environnementaux, sociaux et de gouvernance). Nous privilégions la collaboration avec des transporteurs dont une bonne partie de la flotte présente déjà un faible impact environnemental. Tous nos transporteurs savent que les émissions constituent un critère essentiel dans notre processus de sélection. Ils savent qu'en proposant des solutions à faibles ou zéro émissions carbone, ils gagnent en compétitivité face aux autres acteurs du marché."

Utilisez-vous des véhicules à faibles émissions ou à émissions nulles?
"En Italie, le HVO s'impose comme le principal carburant alternatif, notamment grâce à la présence de grands producteurs et à une fiscalité plus avantageuse que celle du Diesel." De plus en plus de transporteurs possèdent leurs propres stations HVO sur leurs sites, ce qui leur permet de garantir un parc alimenté à 100 % au HVO. La capacité de ces fournisseurs à certifier l'origine du HVO est un autre facteur distinctif. C'est important pour nous, car cela contribue à réduire nos émissions de portée 3.

"Nous nous intéressons de près aux camions électriques et nous les utilisons déjà pour les trajets courts. Nous avons également commencé à étudier leur utilisation potentielle sur de plus longues distances. Nous savons que le HVO ne sera pas disponible en quantité suffisante et qu'il ne couvrira pas tous nos besoins sur le long terme. Il s'agit d'une solution partielle ou temporaire. Nous pensons donc que les camions électriques prendront une place de plus en plus importante à moyen et à long terme."

"Ces objectifs de durabilité ont un impact sur toutes nos décisions, y compris sur le choix de nos partenaires logistiques."

Hartwall est l'un des plus importants fabricants et distributeurs de boissons de Finlande. En tant que Responsable logistique de l'entreprise, Tomi Heinäaho supervise les livraisons depuis l'entrepôt central vers les clients dans toute la Finlande.

Quels sont vos plus grands défis en matière de transport et de logistique?  
"Il est toujours important pour nous d'obtenir des services de haute qualité. Nous pouvons compter sur des partenaires fiables pour acheminer nos produits jusqu'à nos clients."

Que recherchez-vous chez un prestataire de transport?
“Nous accordons une grande importance à la fiabilité et à la flexibilité de nos partenaires, afin qu'ils puissent répondre à nos besoins. Il est aussi essentiel que nos fournisseurs poursuivent les mêmes objectifs afin que nous puissions trouver des solutions ensemble. Par exemple, comment réduire les émissions de CO₂."

La durabilité est donc importante pour votre entreprise?
"Oui, elle est très importante pour nous. Notre objectif est de parvenir à une réduction de 60 % des émissions de CO2 sur l'ensemble de la chaîne de valeur d'ici 2030. Ces objectifs influencent chacun de nos choix, y compris notre choix de fournisseurs logistiques. Il est très important qu'ils soient prêts à investir dans des camions à faibles émissions.

Utilisez-vous des véhicules à faibles émissions ou à émissions nulles?
"Oui, nous exploitons déjà des camions électriques et alimentés au biogaz, et leur utilisation continuera de croître dans notre logistique. Nous nous efforçons également d'accompagner nos partenaires logistiques dans cette transition. Par exemple, nous avons investi dans des bornes de recharge haute puissance pour camions dans notre usine de Lahti. On profite du moment où on charge les marchandises pour recharger les batteries des camions électriques."

"La décarbonation fonctionne mieux lorsqu'elle repose sur un véritable partenariat stratégique"

Avec plus de 400 magasins, PENNY figure parmi les principales enseignes de distribution en Italie. En tant que responsable des transports, Carlo De Giorgi doit veiller à ce que tous les magasins soient bien approvisionnés en produits frais, tout en minimisant l'impact environnemental global de l'entreprise.

Quels sont aujourd'hui vos plus grands défis en matière de transport et de logistique? 
"Nos principaux défis sont de garder les coûts sous contrôle tout en assurant des opérations de transport fluides, et de rendre notre logistique plus durable sans impacter notre activité au quotidien."

Que recherchez-vous chez un prestataire de transport?
"Lorsque nous évaluons de potentiels partenaires de transport, la fiabilité et la rigueur dans les opérations sont les premiers critères que j'examine. Le respect constant des délais, la prévisibilité des délais de livraison et la capacité à livrer sous pression sont des conditions non négociables.

"La transparence est essentielle. Dans les chaînes d'approvisionnement complexes, l'information en temps opportun est aussi importante que les livraisons physiques. J'accorde une grande importance à l'évolutivité et à la flexibilité. Notre environnement évolue rapidement, nous avons donc besoin de partenaires capables d'adapter leurs capacités et leurs itinéraires sans compromettre leurs performances. L'intégration des données est également de plus en plus déterminante. Globalement, je privilégie la valeur apportée dans son ensemble plutôt que le tarif le plus bas, même si le coût reste un critère important."

La durabilité est-elle un critère important dans le transport?
"Oui, absolument. Je recherche des partenaires qui partagent un engagement en faveur du développement durable. Il s'agit d'un pilier central de notre stratégie d'entreprise. Nous avons fixé des objectifs clairs en matière d'énergie, de climat et d'efficacité des ressources, notamment la réduction des émissions de CO₂ tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

"Ces objectifs font désormais partie intégrante de nos processus d'achat et d'évaluation des fournisseurs. Nous privilégions de plus en plus les prestataires logistiques capables de prouver une réduction concrète de leurs émissions, de fournir des données fiables pour le suivi des émissions de portée 1 à 3 et de proposer des solutions de transport à faibles ou zéro émissions."

Utilisez-vous des véhicules à faibles ou zéro émissions?
"Aujourd'hui, nous utilisons déjà des camions électriques pour les livraisons urbaines, du biométhane/GNL pour les trajets régionaux et longue distance, ainsi que du HVO pour réduire immédiatement les émissions sur les autres itinéraires."

"Afin d'accompagner nos partenaires dans cette transition, nous nous engageons sur des volumes de transport à long terme, ce qui leur permettra d'investir dans des véhicules à faibles émissions." Nous cherchons à optimiser l'utilisation des véhicules et les itinéraires, afin de réduire les trajets à vide et d'accroître l'efficacité. Nous soutenons également le développement d'infrastructures partagées de recharge/ravitaillement lorsque cela est possible et co-investissons dans des projets pilotes et des programmes d'innovation axés sur la décarbonation.

"La décarbonation fonctionne mieux lorsqu'elle repose sur un véritable partenariat stratégique, plutôt que sur une simple contrainte d'achat."

Souhaitez-vous en savoir plus sur les options qui s'offrent à vous en matière de camions à faibles ou zéro émissions?

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_{¹ Kevin Linger, "Escalent: Fleets Committed to Sustainability Amid Regulatory Changes" (Des parcs engagés en faveur du développement durable face à l'évolution de la réglementation), 27 février 2026, Fleet Equipment (Équipement de parc), https://www.fleetequipmentmag.com/fleet-sustainability-regulatory-changes-escalent/?utm_source=chatgpt.com}